fonte: detector AiLicita sobre resultados homologados no PNCP · peso 40%
0 pt
Sanções CEIS/CNEP
fonte: Portal da Transparência (CGU), snapshot diário · peso 25%
0 pt
Concentração de receita em um órgão
fonte: contratos publicados no PNCP · peso 15%
15 pt
Crescimento súbito de faturamento
fonte: série anual de contratos no PNCP · peso 10%
0 pt
Publicação tardia de contratos
fonte: datas de assinatura × publicação no PNCP · peso 10%
8 pt
⚖ Score é sinal estatístico público, não juízo de conduta. Discorda de um componente? Conteste — corrigimos em público se o dado estiver errado.
ficha de decisão · 1 página imprimível
AiLicita · decisão do fornecedor
TRANSPORTES COLETIVOS RECKZIEGEL LTDA
87.334.272/0001-06 · one-pager de decisão bid/no-bid
GO
Habilitação limpa e histórico consistente — siga para a proposta.
por que
▪Sem sanção CEIS/CNEP vigente na consulta de hoje.
▪Nenhum item marcado no radar de sobrepreço.
▪R$ 1.588.792,21 vendidos ao governo em 3 contratos (24m), atendendo 1 órgão(s) em 1 UF(s).
checklist de habilitação (Lei 14.133/2021)
☐Regularidade fiscal e trabalhista: CND federal, FGTS (CRF) e CNDT dentro da validade.
☐Habilitação jurídica: contrato social atualizado e CNPJ ativo na Receita.
☐Qualificação técnica: atestado(s) de capacidade compatíveis com o objeto.
☐Qualificação econômico-financeira: balanço e índices exigidos no edital.
próximo passo: Atualize o cadastro (SICAF) e os atestados antes do próximo edital — o histórico está parado.
Fonte: dados públicos (PNCP · Portal da Transparência). ailicita.com/fornecedor/87334272000106 · consulta em 31/08/2026. Método em /metodologia. Indício estatístico, nunca acusação.
⚖ Este perfil é montado exclusivamente sobre dados públicos — divulgação obrigatória por força do art. 8º da Lei de Acesso à Informação (12.527/2011) e dos arts. 54 e 174 da Lei 14.133/2021 (PNCP) — e do Portal da Transparência (CEIS/CNEP). Indicadores são estatística transparente (metodologia), não juízo de conduta. Contestações pelo formulário — o pedido fica registrado, não depende de e-mail, e respondemos em até 5 dias úteis.
⚖ Sinais estruturais medem padrões de contratação e vínculos públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada um tem explicação legítima e nenhum, isolado, caracteriza irregularidade. É indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Método na metodologia.
3 sinal(is) estrutural(is) presente(s), combinados no nível médio. Serve para priorizar auditoria — nunca como prova.
faturamento concentrado num único comprador
100% do valor veio de um só órgão
20 pt
muito valor ganho num intervalo curto
3 contratos em 352 dia(s) entre o 1º e o último
0 pt
endereço compartilhado com outras empresas
mesmo endereço de 24 outra(s) empresa(s)
24 pt
sócio compartilhado com outras empresas
sem sócio compartilhado no grafo
0 pt
atende pouquíssimos órgãos apesar do volume
1 órgão(s) em 1 UF com valor relevante
4 pt
O sinal forte de laranja (sócio idoso/sem renda, capital social incompatível com o porte) exige o quadro societário integral e o capital social da Receita Federal — fonte ainda não ingerida. Este score usa apenas sinais públicos já disponíveis.
A data do 1º contrato é a mais antiga na janela de 24 meses, não a fundação da empresa; uma empresa antiga que voltou a contratar agora pode parecer recente.
Ressalvas de dado:· Fachada e fênix são INDÍCIOS estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
score de integridade da entidade · com propagação no grafo
risco sem-indicio · 0/100
0
/ 100 · sinais próprios 0
sanção CEIS/CNEP
sem sanção registrada · peso 30%
0 pt
empresas ligadas disputando (conluio)
sem empresa ligada no grafo de conluio · peso 25%
0 pt
itens acima da mediana (sobrepreço)
sem item flagado por sobrepreço · peso 20%
0 pt
sucessão após sanção (fênix)
sem indício de sucessão pós-sanção · peso 15%
0 pt
contato/endereço compartilhado (fingerprint)
sem contato/endereço compartilhado detectado · peso 10%
0 pt
⚖ Indício, nunca acusação. Score de integridade estatístico sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada componente tem explicação legítima.· Score de INTEGRIDADE (lado controle) sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — indício de priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
histórico da contratação
O mesmo serviço, ao longo dos anos.
Contratos do mesmo fornecedor com o mesmo órgão, agrupados por objeto semelhante. O agrupamento é aproximado — o objeto é texto livre no PNCP —, então confira o objeto de cada linha antes de tratar a série como uma renovação única.
TRANSPORTES COLETIVOS RECKZIEGEL LTDA
3 contratos · MUNICIPIO DE VENANCIO AIRES
R$ 1,9 mi
total contratado na série
Vigência
Objeto
Valor global
Variação
Intervalo
18/02/2024 → 30/12/2024
Aquisição de passagens para o transporte de alunos do Ensino Fundamental, Educação Especial e Ensino Médio das Escolas Estaduais e APAE, residentes no município de Venâncio Aires.
R$ 645.697,98
—
—
09/02/2025 → 30/12/2025
Aquisição de passagens para o transporte de alunos da Pré- Escola, Ensino Fundamental das Escolas Estaduais e Municipais, Educação Especial, Ensino Médio e APAE, residentes no município de Venâncio Aires.
R$ 575.168,00
-10.9%
1 m
06/01/2026 → 05/01/2027
Aquisição de passagens para o transporte de alunos da Pré- Escola, Ensino Fundamental das Escolas Estaduais e Municipais, Educação Especial, Ensino Médio e APAE, residentes no município de Venâncio Aires.
R$ 671.641,28
+16.8%
0 m
Do primeiro ao último contrato da série, o valor global variou +4.0%. Variação de valor global não é reajuste indevido: escopo, prazo e quantidade podem ter mudado entre um contrato e outro — é onde olhar, não uma conclusão.
Valor global é o teto contratado, não o desembolso — metodologia.
raio-x competitivo · janela de 36 meses
AiLicita Pro · aberto no lançamento
onde vence (por UF)
RS
4 contr.
R$ 2.234.490,19
o que vende (vitórias × preço mediano)
(Trajeto 05/Item 01) Prestação de Serviço de Transporte Escolar na Modalidade Fretamento.-01 Veículo com capacidade mínima de 15 lugares:
Turno manha: reliza o transporte de alunos da Linha Monte Belo até a EEEF Leo João Frölich. O percurso totaliza 7,5 km.
Final turno manhã: saída da EEEF Leo João Frölich, entregando os alunos do turno da manhã nos respectivos locais de embarque e realizado o embarque de alunos do Ensino Fundamental, oriundos das localidades de Monte Belo, Linha Cecília, Linha 17 de Junho e Linha Olavo Bilac, com destino à EEEF Léo João Frölich, situada na Linha 17 de Junho. O percurso totaliza 39,5 km.
Final do turno da tarde: os alunos são transportados da escola de volta às suas respectivas localidades, percorrendo novamente 28,5 km.
Resumo da quilometragem: a quilometragem diária totaliza 75,5 km, acrescidos de 15,5 km de trajeto "morto" (sem transporte de alunos), tendo como referência a EEEF Léo João Frölich. Assim, a quilometragem total por dia é de 91 km. tendo como base 20 dias letivos ao mês e 203 dias letivos ao ano.
O trajeto é realizado em estrada de chão com locais de difícil acesso, tendo acréscimo de 25% do custo do veículo e velocidade média de 20km/h, considerando o tempo de embarque e desembarque.
Durante o ano poderá haver inclusão ou supressão de alunos. É necessário um monitor.
sem código
8×
R$ 8,59
onde perde
exige o histórico de participantes (quem disputou e não levou) — essa carga oficial (CGU) está na fila de ingestão. Preferimos declarar a ausência a inventar o dado.
Raio-x é leitura estatística de dados públicos (PNCP) — indício, nunca acusação · metodologia
itens que você deveria olhar · mercado do seu porte que você nunca disputou
janela 24m · vencedores homologados (PNCP)
CATMATs que os mesmos órgãos que já compram de você também adquirem, onde o vencedor típico é do seu porte e você nunca apareceu. Ordenado por volume e recorrência de órgãos — indício de espaço aberto, nunca garantia de vitória.
Movimenta R$ 253.263.093,66/ano · 16 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (ME/EPP) · você nunca disputou — comece pelo CATMAT 269893. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 60.255,21/ano · 13 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (ME/EPP) · você nunca disputou — comece pelo CATMAT 348807. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 50.126,77/ano · 8 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (ME/EPP) · você nunca disputou — comece pelo CATMAT 269837. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 6.501,30/ano · 2 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (ME/EPP) · você nunca disputou — comece pelo CATMAT 448241. ver preços e compradores →
recorte para compartilhar
TRANSPORTES COLETIVOS RECKZIEGEL LTDA: 3 contratos com o governo, R$ 1.588.792,21 em 24 meses, em 1 órgãos · sem registro em CEIS/CNEP e TCU na data da consulta.
Indício estatístico sobre dado público — não é acusação; a apuração cabe a TCU/CGU/MP.
Fonte: AiLicita sobre dados do PNCP · https://ailicita.com/fornecedor/87334272000106