fonte: detector AiLicita sobre resultados homologados no PNCP · peso 40%
40 pt
Sanções CEIS/CNEP
fonte: Portal da Transparência (CGU), snapshot diário · peso 25%
0 pt
Concentração de receita em um órgão
fonte: contratos publicados no PNCP · peso 15%
7 pt
Crescimento súbito de faturamento
fonte: série anual de contratos no PNCP · peso 10%
0 pt
Publicação tardia de contratos
fonte: datas de assinatura × publicação no PNCP · peso 10%
10 pt
⚖ Score é sinal estatístico público, não juízo de conduta. Discorda de um componente? Conteste — corrigimos em público se o dado estiver errado.
ficha de decisão · 1 página imprimível
AiLicita · decisão do fornecedor
CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA
09.539.563/0001-27 · one-pager de decisão bid/no-bid
EVITAR
Risco alto no perfil público — trate os pontos críticos antes de decidir.
por que
▪3 item(ns) no radar de sobrepreço — preço acima da mediana do mesmo item.
▪84% da receita vem de um único órgão — dependência que fragiliza o caixa se o contrato cair.
▪Sem contrato novo há 90+ dias — cadastro e atestados podem estar desatualizados.
checklist de habilitação (Lei 14.133/2021)
☐Regularidade fiscal e trabalhista: CND federal, FGTS (CRF) e CNDT dentro da validade.
☐Habilitação jurídica: contrato social atualizado e CNPJ ativo na Receita.
☐Qualificação técnica: atestado(s) de capacidade compatíveis com o objeto.
☐Qualificação econômico-financeira: balanço e índices exigidos no edital.
próximo passo: Prepare a composição de preços dos itens do radar para responder a eventual diligência.
Fonte: dados públicos (PNCP · Portal da Transparência). ailicita.com/fornecedor/09539563000127 · consulta em 23/09/2026. Método em /metodologia. Indício estatístico, nunca acusação.
⚖ Este perfil é montado exclusivamente sobre dados públicos — divulgação obrigatória por força do art. 8º da Lei de Acesso à Informação (12.527/2011) e dos arts. 54 e 174 da Lei 14.133/2021 (PNCP) — e do Portal da Transparência (CEIS/CNEP). Indicadores são estatística transparente (metodologia), não juízo de conduta. Contestações pelo formulário — o pedido fica registrado, não depende de e-mail, e respondemos em até 5 dias úteis.
⚖ Sinais estruturais medem padrões de contratação e vínculos públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada um tem explicação legítima e nenhum, isolado, caracteriza irregularidade. É indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Método na metodologia.
2 sinal(is) estrutural(is) presente(s), combinados no nível médio. Serve para priorizar auditoria — nunca como prova.
faturamento concentrado num único comprador
84% do valor veio de um só órgão
12 pt
muito valor ganho num intervalo curto
9 contratos em 603 dia(s) entre o 1º e o último
0 pt
endereço compartilhado com outras empresas
mesmo endereço de 18 outra(s) empresa(s)
24 pt
sócio compartilhado com outras empresas
sem sócio compartilhado no grafo
0 pt
atende pouquíssimos órgãos apesar do volume
alcance compatível com o volume
0 pt
O sinal forte de laranja (sócio idoso/sem renda, capital social incompatível com o porte) exige o quadro societário integral e o capital social da Receita Federal — fonte ainda não ingerida. Este score usa apenas sinais públicos já disponíveis.
A data do 1º contrato é a mais antiga na janela de 24 meses, não a fundação da empresa; uma empresa antiga que voltou a contratar agora pode parecer recente.
Ressalvas de dado:· Fachada e fênix são INDÍCIOS estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
score de integridade da entidade · com propagação no grafo
risco médio · 41/100
41
/ 100 · sinais próprios 41
empresas ligadas disputando (vínculo entre fornecedores)
18 empresa(s) ligada(s) por 2 tipo(s) de vínculo no grafo · peso 25%
21 pt
itens acima da mediana (preço acima da referência)
3 item(ns) flagado(s) em 9 contrato(s) · peso 20%
20 pt
sanção CEIS/CNEP
sem sanção registrada · peso 30%
0 pt
sucessão após sanção (fênix)
sem indício de sucessão pós-sanção · peso 15%
0 pt
contato/endereço compartilhado (fingerprint)
sem contato/endereço compartilhado detectado · peso 10%
0 pt
⚖ Indício, nunca acusação. Score de integridade estatístico sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada componente tem explicação legítima.· Score de INTEGRIDADE (lado controle) sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — indício de priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.· Na propagação, o score PRÓPRIO de cada vizinho usa um passe leve (sanção + sobrepreço + conluio); fênix e fingerprint dos vizinhos não entram para manter a consulta enxuta.
histórico da contratação
O mesmo serviço, ao longo dos anos.
Contratos do mesmo fornecedor com o mesmo órgão, agrupados por objeto semelhante. O agrupamento é aproximado — o objeto é texto livre no PNCP —, então confira o objeto de cada linha antes de tratar a série como uma renovação única.
CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA EM
7 contratos · DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES
R$ 399 mi
total contratado na série
Vigência
Objeto
Valor global
Variação
Intervalo
08/04/2024 → 08/10/2027
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR - 222/MA TRECHO: DIVISA PI/MA (REPARTIÇÃO/PI) – DIVISA MA/PA (RIO ITINGA); SUBTRECHO: ENTR. MA-006 (ARAME) – RIO PINDARÉ; SEGMENTO: KM 502,00 AO KM 600,20; EXTENSÃO: 98,20 KM, SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE IMPERATRIZ - MA
R$ 53.992.922,27
—
—
10/04/2024 → 10/10/2027
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR - 222/MA; TRECHO: DIVISA PI/MA(REPARTIÇÃO/PI) – DIVISA MA/PA(RIO ITINGA); SUBTRECHO: FIM PISTA DUPLA SANTA LUZIA DO TIDE – ENTR. MA-006(ARAME); SEGMENTO: KM 408,30 AO KM 502,00; EXTENSÃO: 93,70 KM, SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE IMPERATRIZ - MA
R$ 71.198.913,09
+31,9%
-42 m
12/04/2024 → 12/10/2027
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR - 222/MA TRECHO: DIVISA PI/MA(REPARTIÇÃO/PI) – DIVISA MA/PA(RIO ITINGA); SUBTRECHO: RIO PINDARÉ – ENTR. BR-010(A)(AÇAILÂNDIA); SEGMENTO: KM 600,20 AO KM 680,40; EXTENSÃO: 80,20 KM, SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE IMPERATRIZ - MA
R$ 42.348.789,47
-40,5%
-42 m
09/07/2024 → 09/12/2026
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA(S) RODOVIA(S) BR 226/CE; TRECHO: DIV RN/CE – DIV CE/PI; SUBTRECHO: ENTR CE-371(A) (P/ JAGUARETAMA - ENTR BR-020 (SANTA CRUZ DO BANABUIÚ); SEGMENTO: KM 112,00 AO KM 252,30; EXTENSÃO TOTAL: 140,30 KM, SOB JURISDIÇÃO DA SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO CEARÁ, NO ÂMBITO DO PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO - PATO, NAS CONDIÇÕES ESTABELECIDAS NO TERMO DE REFERÊNCIA.
R$ 41.742.802,74
-1,4%
-39 m
24/02/2025 → 22/07/2028
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NAS RODOVIAS BR-110/410/BA,; TRECHO: INÍCIO DA PONTE SOBRE O RIO SÃO FRANCISCO (DIV AL/BA) - ENTR BR 110/324/420 E ENTR BR 110 (RIBEIRA DO POMBAL) - ENTR BR 116 (P/TUCANO); SUBTRECHO: KM 113,8 - KM 172,1 E KM 0,0 - KM 35,8.
R$ 16.965.445,46
-59,4%
-21 m
28/11/2025 → 28/02/2029
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA BR-116/BA; TRECHO: DIV PE/BA (INÍCIO PONTE SOBRE O RIO SÃO FRANCISCO) - DIV BA/MG; SUBTRECHO: ENTR BA-888 (P/IRAJUBA) - MANUEL VITORINO; SEGMENTO: KM 609,10 AO KM 713,60; EXTENSÃO TOTAL: 104,50 KM.
R$ 29.076.465,18
+71,4%
-32 m
14/04/2026 → 14/10/2031
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA FEDERAL: BR-222/MA; TRECHO: DIV. PI/MA (REPARTIÇÃO/PI) - DIV. MA/PA (RIO ITINGA) SUBTRECHO: ENTR. MA-025/234 (INICIO TRAV. URB. CHAPADINHA) - ENTR. BR-135(A) (OUTEIRO); SEGMENTO: KM 74,60 – KM 219,40; EXTENSÃO: 144,80 KM
R$ 143.649.153,28
+394,0%
-35 m
Do primeiro ao último contrato da série, o valor global variou +166,1%. Variação de valor global não é reajuste indevido: escopo, prazo e quantidade podem ter mudado entre um contrato e outro — é onde olhar, não uma conclusão.
CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA
2 contratos · DNIT-DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAEST DE TRANSPORTES
R$ 77,8 mi
total contratado na série
Vigência
Objeto
Valor global
Variação
Intervalo
23/09/2024 → 23/02/2027
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA(S) RODOVIA(S) BR-020/CE; TRECHO: DIV PI/CE – PORTO DE MUCURIPE (CONT. DE FORTALEZA) *TRECHO MUNICIPAL*.; SUBTRECHO: ENTR P/ CARRAPATEIRAS (KM 103,20) - ENTR CE-168/266 (BOA VIAGEM); SEGMENTO: KM 103,20 AO KM 203,20; EXTENSÃO TOTAL: 100,00 KM, SOB JURISDIÇÃO DA SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO CEARÁ, NO ÂMBITO DO PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO - PATO, NAS CONDIÇÕES ESTABELECIDAS NO TERMO DE REFERÊNCIA.
R$ 44.598.984,55
—
—
17/11/2025 → 17/02/2028
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS DE MANUTENÇÃO RODOVIÁRIA (CONSERVAÇÃO/RECUPERAÇÃO) NA RODOVIA BR-232/PE, SEGMENTO KM 211,70 - KM 324,10 SOBRE JURISDIÇÃO DA UNIDADE LOCAL DE ARCOVERDE - SUPERINTENDÊNCIA DO DNIT NO ESTADO DE PERNAMBUCO NO ÂMBITO DO PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO - PATO
R$ 33.209.479,75
-25,5%
-15 m
Do primeiro ao último contrato da série, o valor global variou -25,5%. Variação de valor global não é reajuste indevido: escopo, prazo e quantidade podem ter mudado entre um contrato e outro — é onde olhar, não uma conclusão.
Valor global é o teto contratado, não o desembolso — metodologia.
raio-x competitivo · janela de 36 meses
AiLicita Pro · aberto no lançamento
onde vence (por UF)
MA
4 contr.
R$ 311.189.778,11
AL
1 contr.
R$ 212.805.703,59
CE
2 contr.
R$ 86.341.787,29
BA
3 contr.
R$ 76.281.910,64
RN
1 contr.
R$ 53.284.376,56
o que vende (vitórias × preço mediano)
Conservação / Manutenção / Restauração de Rodovia
sem código
17×
R$ 33.209.479,75
onde perde
exige o histórico de participantes (quem disputou e não levou) — essa carga oficial (CGU) está na fila de ingestão. Preferimos declarar a ausência a inventar o dado.
Raio-x é leitura estatística de dados públicos (PNCP) — indício, nunca acusação · metodologia
itens que você deveria olhar · mercado do seu porte que você nunca disputou
janela 24m · vencedores homologados (PNCP)
CATMATs que os mesmos órgãos que já compram de você também adquirem, onde o vencedor típico é do seu porte e você nunca apareceu. Ordenado por volume e recorrência de órgãos — indício de espaço aberto, nunca garantia de vitória.
Movimenta R$ 371.297.268,35/ano · 130 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 4120. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 43.498.481,28/ano · 5 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 24759. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 35.400.509,67/ano · 44 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 25518. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 6.246.513,52/ano · 22 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 14982. ver preços e compradores →
Movimenta R$ 2.066.190,15/ano · 7 órgãos compram · vencedor típico do seu porte (grande) · você nunca disputou — comece pelo CATSER 5355. ver preços e compradores →
recorte para compartilhar
CSR - CONSTRUCOES E SERVICOS RODOVIARIOS LTDA: 9 contratos com o governo, R$ 570.189.608,37 em 24 meses, em 3 órgãos · sem registro em CEIS/CNEP e TCU na data da consulta.
Indício estatístico sobre dado público — não é acusação; a apuração cabe a TCU/CGU/MP.
Fonte: AiLicita sobre dados do PNCP · https://ailicita.com/fornecedor/09539563000127