Pregão Eletrônicojulgamento
[Portal de Compras Públicas] - CONTRATAÇÃO DE EMPRESA(S) ESPECIALIZADA NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE PARA OS INTEGRANTES/PARTICIPANTES DOS GRUPOS DE IDOSOS
valor estimado
R$ 6.892,85
itens
18
local
Travesseiro/RS
scorecard de red-flags do certame controle
metodologia →CRI
14
de 100
risco baixo1 de 1 indícios disparados
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- atençãover detalhe →53% dos 369 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
vale a pena entrar?
24
Baixa prioridade
score de oportunidade · 0–100
dinheiro1
prazo5
chance65
próxima jogadaSessão encerrada
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
arsenal para ganhar esta licitação
✓
Prazo e agenda
sessão encerrada — estude para a próxima
✓
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
✓
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
✓
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
✓
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
R$ 541,88 /un
faixa R$ 525,63–R$ 558,64 · 11% abaixo da referência do edital
item 15: ITINERÁRIO H.3.2 - (BAILE NO CENTRO) Saindo do salão de Pica · estimativa v1 sobre a referência do edital — calibra com o banco de preços (em carga)
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
61% · alta
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 65/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
objeto completo
[Portal de Compras Públicas] - CONTRATAÇÃO DE EMPRESA(S) ESPECIALIZADA NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE PARA OS INTEGRANTES/PARTICIPANTES DOS GRUPOS DE IDOSOS
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 12/03/2026
itens do edital × banco de preços
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
0/18 com referência
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
ITINERÁRIO A.3.1 - (BAILE EM SÃO MIGUEL) Saindo de Barra do Fão, da ponte que liga Travesseiro a Pouso Novo, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Linha São João, Três Saltos Baixo, Picada Felipe Essig, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, Rua Reinoldo Heineck, entrando pela Rua Albino Kunrath, seguindo pela estrada geral até Linha São Miguel. Sendo 24,5 km de asfalto e 33,5 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 58 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #1 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 414,94 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO A.3.2 - (BAILE EM SÃO MIGUEL) Saindo da ponte que liga Travesseiro a Marques de Souza, entrando na Rua Arthur Gaertner, seguindo pela Rua 20 de Março, até a residência de Celso Hendges (Task Metalúrgica), retornando pela Rua 20 de Março, passando pela Rua José Weizenmann, seguindo pela Rua Albino Kunrath, até o salão de Linha São Miguel. Sendo 20,6 km de asfalto e 8,6 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 29,2 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #2 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 325,90 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO B.3.1 - (BAILE EM BARRA DO FÃO) Saindo do posto de combustíveis do Centro, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, passando pela Rua Christiano Ernesto Steffler, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, Três Saltos Baixo, Linha São João, até o salão de Barra do Fão. Sendo 39,9 km de asfalto e 26,1 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 66 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #3 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 430,57 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO B.3.2 - (BAILE EM BARRA DO FÃO) Saindo da residência de Celso Hendges (Task Metalúrgica), seguindo pela Rua 20 de Março, passando pela Rua José Weizenmann, seguindo pela Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, entrando na Rua Reinoldo Heineck, Avenida 10 de Novembro, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, Três Saltos Baixo, Linha São João, até o salão de Barra do Fão. Sendo 39,9 km de asfalto e 26,1 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 66 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #4 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 430,57 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO C.3.1 - (BAILE EM SÃO JOÃO) Saindo do posto de combustíveis do Centro, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, passando pela Rua Christiano Ernesto Steffler, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, Três Saltos Baixo, até salão de São João. Sendo 14,5 km de asfalto e 10,5 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 25 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #5 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 316,43 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO C.3.2 (BAILE EM SÃO JOÃO) Saindo da residência de Celso Hendges (Task Metalúrgica), seguindo pela Rua 20 de Março, passando pela Rua José Weizenmann, seguindo pela Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, entrando na Rua Reinoldo Heineck, Avenida 10 de Novembro, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, Três Saltos Baixo, até o salão de Linha São João. Sendo 39,9 km de asfalto e 22,7 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 62,6 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #6 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 419,77 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO D.3.1 (BAILE EM TRÊS SALTOS BAIXO) Saindo da residência de Celso Hendges (Task Metalúrgica), seguindo pela Rua 20 de Março, passando pela Rua José Weizenmann, seguindo pela Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, entrando na Rua Reinoldo Heineck, Avenida 10 de Novembro, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, até o salão de Três Saltos Baixo. Sendo 39,9 km de asfalto e 14,3 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 54,2 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #7 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 393,08 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO E.3.1 (BAILE EM TRÊS SALTOS ALTO) Saindo do posto de combustíveis do Centro, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, passando pela Rua Christiano Ernesto Steffler, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, até salão de Três Saltos Baixo. Sendo 14,5 km de asfalto e 10,5 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 25 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #8 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 316,43 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO E.3.2 (BAILE EM TRÊS SALTOS ALTO) Saindo da residência de Celso Hendges (Task Metalúrgica), seguindo pela Rua 20 de Março, passando pela Rua José Weizenmann, seguindo pela Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, entrando na Rua Reinoldo Heineck, Avenida 10 de Novembro, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Picada Felipe Essig, até o salão de Três Saltos Alto. Sendo 39,9 km de asfalto e 18,3 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 58,2 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #9 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 405,79 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO F.3.1 (BAILE EM CAIRU) Saindo da localidade de Barra do Fão, na ponte de ligação de Travesseiro e Pouso Novo, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Linha São João, Três Saltos Baixo, Picada Felipe Essig, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, entrando na Rua Arthur Gaertner, Rua 20 de Março, seguindo pela estrada geral até o salão de Linha Cairu. Sendo 27,4 km de asfalto e 26 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 53,4 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #10 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 398,48 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO F.3.2 (BAILE EM CAIRU) Saída da ponte que liga Travesseiro a Marques de Souza, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, Rua Reinoldo Heineck, entrando na Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, passando pela Rua José Weizemnann, Rua 20 de Março, seguindo pela estrada geral até o salão de Linha Cairu. Sendo 21,1 km de asfalto e 10,1 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 31,2 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #11 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 331,94 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO G.3.1 - (BAILE EM PICADA FELIPE ESSIG) Saindo da residência de Celso Hendges (Task Metalúrgica), seguindo pela Rua 20 de Março, passando pela Rua José Weizenmann, seguindo pela Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, entrando na Rua Reinoldo Heineck, Avenida 10 de Novembro, seguindo pela estrada geral até o salão de Picada Felipe Essig. Sendo 29 km de asfalto e 6 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 35 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #12 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 339,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO G.3.2 - (BAILE EM PICADA FELIPE ESSIG) Saindo da localidade de Barra do Fão, na ponte de ligação de Travesseiro e Pouso Novo, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Linha São João, Três Saltos Baixo, até o salão de Picada Felipe Essig. Sendo 4,9 km de asfalto e 24,3 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 29,2 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #13 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 335,88 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO H.3.1 - (BAILE NO CENTRO) Saindo de Barra do Fão, da ponte que liga Travesseiro a Pouso Novo, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Linha São João, Três Saltos Baixo, Picada Felipe Essig, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, entrando na Rua Arthur Gartner, seguindo a Rua 20 de Março até o Clube Esportivo Travesseirense. Sendo 21,5 km de asfalto e 23,5 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 45 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #14 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 375,54 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO H.3.2 - (BAILE NO CENTRO) Saindo do salão de Picada Felipe Essig, seguindo pela estrada geral em direção ao Centro, passando pela Avenida 10 de Novembro, Rua Reinoldo Heineck, seguindo a Rua José Weizenmann, Rua 20 de Março, até o Clube Esportivo Travesseirense. Sendo aproximadamente 24 km de asfalto #15 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 607,22 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO I.3.1 - (ENCONTRO ANUAL IDOSOS) Saindo de Barra do Fão, da ponte que liga Travesseiro a Pouso Novo, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Linha São João, Três Saltos Baixo, Picada Felipe Essig, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, entrando na Rua Arthur Gartner, seguindo a Rua 20 de Março até o salão do Clube Esportivo Travesseirense. Sendo 21,5 km de asfalto 23,5 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 45 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #16 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 375,54 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO I.3.2 - (ENCONTRO ANUAL IDOSOS) Saindo da localidade de Três Salto Alto, em frente à igreja, seguindo pela estrada geral que passa pelas localidades de Três Saltos Médio, Três Saltos Baixo, Picada Felipe Essig, seguindo pela Avenida 10 de Novembro, entrando na Rua Arthur Gartner, seguindo a Rua 20 de Março até o salão do Clube Esportivo Travesseirense. Sendo 21,5 km de asfalto e 18,5 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 40 km (Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #17 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 359,65 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ITINERÁRIO I.3.3 - (ENCONTRO ANUAL IDOSOS) Saindo do salão de Picada Felipe Essig, seguindo pela estrada geral em direção a Avenida 10 de Novembro, Rua Reinoldo Heineck, entrando na Rua Albino Kunrath até a residência de Dovílio Maximino Stefani, retornando pela Rua Albino Kunrath, passando pela Rua José Weizenmann até a propriedade de Arlindo Pace, retornando até a Rua 20 de Março, seguindo pela estrada geral até o salão do Clube Esportivo Travesseirense. Sendo 15 km de asfalto e 10 km de estrada de chão, totalizando aproximadamente 25 km ( Veículo com capacidade mínima de 40 (quarenta) passageiros) #18 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 316,12 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
sinais de razão do certame controle
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
red-flags DIGIWHIST do certame controle
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.
atas de registro de preços vigentes deste órgão
todas as atas →Já homologadas — dá para pegar carona (adesão) pelo preço registrado, sem esperar esta licitação.
| Ata / objeto | Vigência |
|---|---|
MATERIAL PARA MANUTENCAO DE ESTRADAS 94706124000130-1-000031/2026-000001 | vigente até 27/04/2027 |
OUTROS MATERIAIS DE CONSUMO 94706124000130-1-000028/2026-000002 | vigente até 24/04/2027 |
OUTROS MATERIAIS DE CONSUMO 94706124000130-1-000028/2026-000001 | vigente até 24/04/2027 |
MATERIAL PARA MANUTENCAO DE ESTRADAS 94706124000130-1-000026/2025-000006 | vigente até 17/04/2027 |
MATERIAL PARA MANUTENCAO DE ESTRADAS 94706124000130-1-000026/2025-000007 | vigente até 17/04/2027 |
MATERIAL PARA MANUTENCAO DE ESTRADAS 94706124000130-1-000026/2025-000003 | vigente até 17/04/2027 |
MATERIAL PARA MANUTENCAO DE ESTRADAS 94706124000130-1-000026/2025-000005 | vigente até 17/04/2027 |
SERVIÇOS DE GÁS 94706124000130-1-000157/2024-000001 | vigente até 08/01/2027 |