Aquisição de veículos automotores novos, zero quilômetro, ano de fabricação e modelo 2026 ou versão mais atualizada; para atender às necessidades de atuação das diversas seções, gerências e superintendências da autarquia, com o objetivo de realizar a reposição, a renovação e o incremento de frota, ampliando a capacidade de atendimento das equipes, atendendo os requisitos necessários para a boa prestação de serviços à comunidade, conforme Termo De Referência – Anexo I.
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- atençãover detalhe →52% dos 666 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 55/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
Aquisição de veículos automotores novos, zero quilômetro, ano de fabricação e modelo 2026 ou versão mais atualizada; para atender às necessidades de atuação das diversas seções, gerências e superintendências da autarquia, com o objetivo de realizar a reposição, a renovação e o incremento de frota, ampliando a capacidade de atendimento das equipes, atendendo os requisitos necessários para a boa prestação de serviços à comunidade, conforme Termo De Referência – Anexo I.
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 15/04/2026
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
Veículo Pick-Up #1 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 114.933,17 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Pick-Up #2 · sem CATMAT | 9 Unidade | R$ 129.520,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Pick-Up #3 · sem CATMAT | 3 Unidade | R$ 282.500,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Utilitário #4 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 236.216,67 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Transporte #5 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 148.042,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Utilitário #6 · sem CATMAT | 5 Unidade | R$ 145.614,83 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Utilitário #7 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 165.214,83 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Furgão #8 · sem CATMAT | 2 Unidade | R$ 246.438,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo Furgão #9 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 375.900,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Caminhão Carga #10 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 219.074,17 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Caminhão Carga #11 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 219.074,17 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Caminhão Carga #12 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 767.200,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 13,6% sobre o valor estimado, contra 25,3% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.
Checa se os participantes deste certame são realmente independentes entre si e do órgão comprador (SERVICO AUTONOMO MUNICIPAL DE AGUA E ESGOTO).
Nenhum vínculo societário ou de endereço detectado entre os 5 licitantes com dado disponível — participantes aparentemente independentes.
A folha de servidores do órgão comprador ainda não é ingerida (fonte nova). O cruzamento servidor-sócio do art. 9º já está pronto e acende automaticamente quando ela chegar; até lá não há conflito a exibir.
⚖ Indício, nunca acusação. Vínculos estruturais sobre dados públicos (PNCP, Receita) para priorizar a fiscalização — cada um tem explicação legítima. LGPD: a pessoa nunca é exposta.· Os licitantes considerados são os VENCEDORES por item. A lista de participantes que PERDERAM só existe hoje para o Rio Grande do Sul (10,7 milhões de propostas de 866 órgãos do TCE-RS, 2024–2026, ainda não cruzadas nesta tela); para os demais estados ela depende do histórico do bulk CGU, que não é ingerido.· Vínculo entre licitantes é INDÍCIO de concorrência simulada — nunca prova. Sócio/endereço em comum tem explicações legítimas (grupo econômico, escritório compartilhado).