Pregão Eletrônicojulgamento
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA SERVIÇOS DE REFORMA DE PNEUS (RECAPAGEM), pelo período de 12 (doze) meses.
valor estimado
R$ 1.267.964,80
itens
42
local
Almirante Tamandaré/PR
scorecard de red-flags do certame controle
metodologia →CRI
14
de 100
risco baixo1 de 1 indícios disparados
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- atençãover detalhe →56% dos 874 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
vale a pena entrar?
49
Talvez — avalie os detalhes
score de oportunidade · 0–100
dinheiro70
prazo5
chance55
próxima jogadaSessão encerrada
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
arsenal para ganhar esta licitação
✓
Prazo e agenda
sessão encerrada — estude para a próxima
✓
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
✓
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
✓
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
✓
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
R$ 6.035,30 /un
faixa R$ 5.854,24–R$ 6.221,96 · 11% abaixo da referência do edital
item 13: REFORMA DE PNEU 23.1-30 RECAPAGEM, substituição total da ban · estimativa v1 sobre a referência do edital — calibra com o banco de preços (em carga)
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
53% · média
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 55/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
objeto completo
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA SERVIÇOS DE REFORMA DE PNEUS (RECAPAGEM), pelo período de 12 (doze) meses.
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 31/03/2026
itens do edital × banco de preços
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
0/42 com referência
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
REFORMA DE PNEU 1.000 / 20 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #1 · sem CATMAT | 15 UNIDADES | R$ 863,25 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 1.400 -24 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #2 · sem CATMAT | 38 UNIDADES | R$ 2.516,38 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 17.5 -25 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #3 · sem CATMAT | 38 UNIDADES | R$ 3.938,75 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 17.5 L -25 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #4 · sem CATMAT | 8 UNIDADES | R$ 3.774,06 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 17.5-14 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #5 · sem CATMAT | 38 UNIDADES | R$ 2.308,30 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 19.5 L-24 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #6 · sem CATMAT | 23 UNIDADES | R$ 3.825,75 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 12-16.5 -DIANTEIRO RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #7 · sem CATMAT | 45 UNIDADES | R$ 1.572,50 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 295-80 R22.5 TRASEIRO - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #8 · sem CATMAT | 113 UNIDADES | R$ 952,52 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 275-80 R22.5- DIANTEIRO RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #9 · sem CATMAT | 60 UNIDADES | R$ 1.156,92 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 750-16 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #10 · sem CATMAT | 15 UNIDADES | R$ 561,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 215-75 R17.5 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #11 · sem CATMAT | 98 UNIDADES | R$ 445,40 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 900-20 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #12 · sem CATMAT | 8 UNIDADES | R$ 726,25 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 23.1-30 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #13 · sem CATMAT | 6 UNIDADES | R$ 6.763,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 14.9-26 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #14 · sem CATMAT | 5 UNIDADES | R$ 2.720,84 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 14.9-24 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #15 · sem CATMAT | 3 UNIDADES | R$ 3.098,75 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 18.4-34 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #16 · sem CATMAT | 3 UNIDADES | R$ 3.919,38 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 18.4-30 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #17 · sem CATMAT | 3 UNIDADES | R$ 4.601,84 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 16.9-30 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #18 · sem CATMAT | 5 UNIDADES | R$ 4.615,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 12.4-24 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #19 · sem CATMAT | 3 UNIDADES | R$ 1.916,92 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 12.5 -80 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #20 · sem CATMAT | 38 UNIDADES | R$ 1.552,25 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 235-75 R17.5 -RECAPAGEM #21 · sem CATMAT | 38 UNIDADES | R$ 479,40 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 1.000 / 20 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #22 · sem CATMAT | 5 UNIDADES | R$ 863,25 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 1.400 -24 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #23 · sem CATMAT | 12 UNIDADES | R$ 2.516,38 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 17.5 -25 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #24 · sem CATMAT | 12 UNIDADES | R$ 3.938,75 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 17.5 L -25 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #25 · sem CATMAT | 2 UNIDADES | R$ 3.774,06 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 17.5-14 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #26 · sem CATMAT | 12 UNIDADES | R$ 2.308,30 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 19.5 L-24 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #27 · sem CATMAT | 7 UNIDADES | R$ 3.825,75 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 12-16.5 -DIANTEIRO RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #28 · sem CATMAT | 15 UNIDADES | R$ 1.572,50 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 295-80 R22.5 TRASEIRO - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #29 · sem CATMAT | 37 UNIDADES | R$ 952,52 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 275-80 R22.5- DIANTEIRO RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio #30 · sem CATMAT | 20 UNIDADES | R$ 1.156,92 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 750-16 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #31 · sem CATMAT | 5 UNIDADES | R$ 561,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 215-75 R17.5 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #32 · sem CATMAT | 32 UNIDADES | R$ 445,40 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 900-20 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #33 · sem CATMAT | 2 UNIDADES | R$ 726,25 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 23.1-30 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #34 · sem CATMAT | 2 UNIDADES | R$ 6.763,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 14.9-26 - RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #35 · sem CATMAT | 1 UNIDADES | R$ 2.720,84 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 14.9-24 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #36 · sem CATMAT | 1 UNIDADES | R$ 3.098,75 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 18.4-34 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #37 · sem CATMAT | 1 UNIDADES | R$ 3.919,38 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 18.4-30 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #38 · sem CATMAT | 1 UNIDADES | R$ 4.601,84 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 16.9-30 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #39 · sem CATMAT | 1 UNIDADES | R$ 4.615,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 12.4-24 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #40 · sem CATMAT | 1 UNIDADES | R$ 1.916,92 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 12.5 -80 RECAPAGEM, substituição total da banda de rodagem de pneus usados, com elastômero, pelo processo a frio. #41 · sem CATMAT | 12 UNIDADES | R$ 1.552,25 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
REFORMA DE PNEU 235-75 R17.5 -RECAPAGEM #42 · sem CATMAT | 12 UNIDADES | R$ 479,40 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
sinais de razão do certame controle
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Campo 'valorInicial' ausente no raw dos contratos — razão de aditivo indisponível; requer ingestão do endpoint de termos aditivos do PNCP.
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
red-flags DIGIWHIST do certame controle
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.