contratação de empresa especializada para a aquisição de veículos automotores novos (zero quilômetro), visando atender às necessidades administrativas e institucionais da Câmara Municipal de Formosa do Rio Preto – BA
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →80% dos 65 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 65/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
contratação de empresa especializada para a aquisição de veículos automotores novos (zero quilômetro), visando atender às necessidades administrativas e institucionais da Câmara Municipal de Formosa do Rio Preto – BA
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 26/12/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
Veículo automotor tipo caminhonete, zero quilômetro, no mínimo ano/modelo 2025/2026, movido a diesel, cor preta, com as seguintes especificações técnicas mínimas:Motor e desempenho: Motorização E Desempenho•Motor com cilindrada mínima de 3.0 litros•Configuração mínima de 6 (seis) cilindros em “V”•Potência mínima: 250 cv•Sistema de turboalimentaçãoTransmissão E Tração•Transmissão automática, com no mínimo 10 (dez) velocidades•Sistema de seleção eletrônica de marchas•Tração integral 4x4 (4WD)Tecnologia •Sistema multimídia com tela sensível ao toque, •Piloto automático (controle de velocidade de cruzeiro)Segurança•Sistema de alerta de colisão frontal•Sistema de frenagem autônoma de emergência, ou tecnologia equivalente•Sistema de airbags, com mínimo de 7 (sete) unidades•Capota Marítima •Película EspecialVeículo em conformidade com as normas do CONTRAN, DENATRAN e legislação ambiental vigente, devidamente licenciado para circulação no território nacional. #1 · sem CATMAT | 1 UN | R$ 311.569,51 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo automotor do tipo passeio, zero quilômetro, no mínimo ano/modelo 2025/2026, na cor branco, movido a gasolina e etanol (bicombustível), com as seguintes especificações técnicas mínimas:Motor e desempenho: Motor com cilindrada aproximada de 1.3 litros, com potência mínima de 98 cv, admitindo-se potência superior, compatível com a categoria do veículo.Transmissão e direção: Sistema de transmissão compatível com a categoria do veículo, dotado de direção assistida/elétrica, Dimensões e capacidades: Capacidade do porta-malas mínima de 370 litros Rodas e pneus: Conjunto de rodas compatíveis com a categoria, admitidas rodas de liga leve, com pneus aro mínimo de 15 polegadas.Tecnologia: Equipado com sistema de ar-condicionado e sistema multimídia, compatível com a categoria do veículo.ConformidadeVeículo em conformidade com as normas do CONTRAN, DENATRAN e legislação ambiental vigente, devidamente apto ao emplacamento e circulação no território nacional. #2 · sem CATMAT | 2 UN | R$ 114.674,69 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Campo 'valorInicial' ausente no raw dos contratos — razão de aditivo indisponível; requer ingestão do endpoint de termos aditivos do PNCP.
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.