[LICITANET] - AQUISIÇÃO DE VEÍCULOS
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 55/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
[LICITANET] - AQUISIÇÃO DE VEÍCULOS
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 25/06/2026
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
VEÍCULO TIPO VAN/MINIBUS PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, novo (zero quilômetro), ano/modelo mínimo correspondente ao da data da entrega, com capacidade mínima para 16 ocupantes (15 passageiros motorista), motorização diesel de aproximadamente 2.8 litros, potência mínima de 170 cv e torque mínimo aproximado de 45 kgf.m, transmissão automática de no mínimo 6 marchas, direção com regulagem de altura e profundidade e coluna ajustável. O veículo deverá possuir 3 assentos dianteiros e bancos traseiros reclináveis, com revestimento em tecido, ar-condicionado frontal com controle manual e saídas de ar-condicionado traseiras para passageiros, iluminação interna no compartimento traseiro e iluminação no degrau de acesso para embarque. Deverá contar com porta lateral deslizante para acesso de passageiros, vidros elétricos dianteiros, sistema multimídia com tela sensível ao toque, conexão Bluetooth e entrada USB, computador de bordo com informações de autonomia, consumo de combustível e dados de condução, câmera de ré e sensores de estacionamento. O veículo deverá possuir suspensão dianteira independente tipo MacPherson e suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas, bem como sistema de freios com ABS, EBD e assistência de frenagem de emergência, controle eletrônico de estabilidade e tração. No quesito segurança, deverá possuir airbags frontais para motorista e passageiro, airbag de joelho para o motorista, cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes, assistent... #7611268 · sem CATMAT | 1 UND | R$ 324.350,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
VEÍCULO TIPO CAMINHONETE CABINE DUPLA, zero quilômetro, ano/modelo mínimo correspondente ao da data da entrega, motorização diesel aproximadamente 2.8L, potência mínima de 200 cv, torque mínimo aproximado de 50 kgf.m, transmissão automática de no mínimo 6 marchas, tração 4x4, capacidade para 5 ocupantes, equipado com ar-condicionado digital, direção com regulagem de altura e profundidade, sistema multimídia com conectividade Bluetooth e espelhamento para smartphone, câmera de ré, sensores de estacionamento, caçamba com protetor, controle de estabilidade e tração, airbags frontais, laterais e de cortina, e demais equipamentos obrigatórios exigidos pelo CONTRAN. #7611270 · sem CATMAT | 3 UND | R$ 363.158,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.