AQUISIÇÃO DE PEÇAS AUTOMOTIVAS PARA MANUTENÇÃO DO VEÍCULOS DO TRANSPORTE ESCOLAR
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →Publicidade do edital ausente ou invertidadivulgação após abrirEdital divulgado 7 dia(s) APÓS a abertura das propostas — publicidade invertida: a disputa poderia abrir antes de o aviso existir. Sem antecedência de divulgação não há competição real.
- indício fortever detalhe →85% dos 109 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 65/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
AQUISIÇÃO DE PEÇAS AUTOMOTIVAS PARA MANUTENÇÃO DO VEÍCULOS DO TRANSPORTE ESCOLAR
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 15/10/2024
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
JG LONA FREIO DIANTEIRO #1 · sem CATMAT | 9 UN | R$ 201,67 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
JG DE LONA FREIO TRASEIRO #2 · sem CATMAT | 8 UN | R$ 231,92 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RETENTOR RODA TRASEIRA #3 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 79,66 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RETENTOR RODA DIANTEIRO #4 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 49,41 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
TAMBOR FREIO DIANTEIRO #5 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 755,24 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
TAMBOR DE FREIO TRASEIRO #6 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 886,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROLAMENTO RODA DIANTEIRO #7 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 240,99 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROLAMENTO RODA TRASEIRA #8 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 281,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CUBO RODA TRASEIRO #9 · sem CATMAT | 16 UN | R$ 946,83 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CUBO RODA DIANTEIRO #10 · sem CATMAT | 16 UN | R$ 1.022,42 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
TRAVA ARANHA #11 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 28,23 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ARRUELA ENCOSTO CUBO TRASEIRO #12 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 29,24 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
LÂMPADA FAROL #13 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 45,38 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
LAMPADA FAROLETE TRASEIRO #14 · sem CATMAT | 30 UN | R$ 3,53 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CHAVE SETA #15 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 281,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CHAVE IGNIÇÃO #16 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 331,74 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
AMORTECEDOR TRASEIRO #17 · sem CATMAT | 16 UN | R$ 257,13 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
AMORTECEDOR DIANTEIRO #18 · sem CATMAT | 16 UN | R$ 280,32 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
BUCHA PONTA ESTABILIZADOR #19 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 29,24 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
BUCHA MEIO ESTABILIZADOR #20 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 38,32 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
SEMI EIXO TRASEIRO #21 · sem CATMAT | 16 UN | R$ 1.022,42 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
COROA E PINHÃO #22 · sem CATMAT | 8 UN | R$ 2.723,08 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROLAMENTO BERÇO DIFERENCIAL #23 · sem CATMAT | 10 UN | R$ 368,04 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROLAMENTO LATERAL DIFERENCIAL #24 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 321,66 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROLAMENTO PINHÃO DIFERENCIAL #25 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 327,71 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RETENTOR PINHÃO DIFERENCIAL #26 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 126,04 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CAIXA SATELITE COMPLETA #27 · sem CATMAT | 8 UN | R$ 4.250,66 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CAIXA DISCO TACOGRAFO #28 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 59,49 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
PARA BRISA #29 · sem CATMAT | 9 UN | R$ 3.238,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
BUCHA MOLA DIANTEIRA #30 · sem CATMAT | 18 un | R$ 39,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
BUCHA MOLA TRASEIRA #31 · sem CATMAT | 18 UN | R$ 48,40 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
MOLA MESTRE DIANTEIRA #32 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 606,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
2º MOLA DIANTEIRA #33 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 616,41 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
GRAMPO MOLA DIANTEIO #34 · sem CATMAT | 20 UN | R$ 79,66 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
MOLA MESTRE TRASEIRA #35 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 807,65 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
2ª MOLA TRASEIRA #36 · sem CATMAT | 14 UN | R$ 753,88 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
GRAMPO MOLA TRASEIRO #37 · sem CATMAT | 20 UN | R$ 86,04 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
Edital divulgado 7 dia(s) APÓS a abertura das propostas — publicidade invertida: a disputa poderia abrir antes de o aviso existir. Sem antecedência de divulgação não há competição real.
- Indício de PUBLICIDADE (DIGIWHIST/opentender — call for tender publication), não de mérito da contratação.
- Divulgação posterior à abertura indica inconsistência de datas no registro; confirmar no portal do órgão.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.