CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS DE LOCAÇÃO MENSAL DE VEÍCULOS AUTOMOTORES, SEM MOTORISTA, TIPO PASSEIO, COM ATÉ TRÊS ANOS DE FABRICAÇÃO E ATÉ 30.000 KM RODADOS, NA COR PRATA, MOTOR 1.4, FRANQUIA LIVRE DE 3.000 KM POR MÊS E SEGURO TOTAL.
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →Contrato(s) com acréscimo acima do teto do art. 125 da Lei 14.133.
- indício fortever detalhe →88% dos 367 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 65/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS DE LOCAÇÃO MENSAL DE VEÍCULOS AUTOMOTORES, SEM MOTORISTA, TIPO PASSEIO, COM ATÉ TRÊS ANOS DE FABRICAÇÃO E ATÉ 30.000 KM RODADOS, NA COR PRATA, MOTOR 1.4, FRANQUIA LIVRE DE 3.000 KM POR MÊS E SEGURO TOTAL.
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 01/03/2024
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
Veículo automotivo com até 03 (três) anos de fabricação e até 30.000 km rodados, franquia livre de 3.000 (três mil) quilômetros por mês, preferencialmente de cor e modelo único, para fins de melhor uniformização. Os veículos deverão obrigatoriamente apresentar as seguintes características mínimas: a) Potência do motor 1.4; b) Ar condicionado; c) Direção hidráulica; d) Quatro portas laterais e uma traseira; e) Vidros com acionamento elétrico nas quatro portas; f) Travas Elétricas; g) Airbags;h) Freios “abs”. DIMENSÕES: Altura mínima (mm) 1.471; Largura mínima (mm) 1.656; Comprimento mínimo (mm) 3.566; Peso(Kg) 967; Tanque mínimo (L) 44; Entre eixos mínimos (mm) 2.467; Porta-Malas mínimo (L) 285 e Ocupantes 5. #1 · sem CATMAT | 12 MESES | R$ 33.908,32 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 21,4% sobre o valor estimado, contra 21,2% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
- indício forte+1.100%Valor global +1100% acima do inicial — ultrapassa até o teto de 50% (reforma) do art. 125 da Lei 14.133. Verificar amparo legal (parte pode ser reajuste, que não conta no limite).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.