Pregão Eletrônicojulgamento

contratação de empresa para fornecimento de passagens rodoviárias com a prestação do serviço no transporte de passageiros, visando atender às necessidades das Secretarias deste Município.

valor estimado
R$ 0,00
itens
24
local
Santa Rita de Cássia/BA
scorecard de red-flags do certame controle
metodologia →
CRI
31
de 100
risco moderado1 de 1 indícios disparados

Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.

  • indício forte
    Órgão foge da disputa aberta77% não-abertos· 189 amostra(s)
    77% dos 189 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
    ver detalhe →

⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.

vale a pena entrar?
36
Baixa prioridade
score de oportunidade · 0–100
dinheiro30
prazo5
chance65
próxima jogadaSessão encerrada

Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.

arsenal para ganhar esta licitação
Prazo e agenda
sessão encerrada — estude para a próxima
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)

O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.

para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →
preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
este edital não publica valor de referência por item — sem base honesta para sugerir lance
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
56% · média
  • perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 65/100
  • sem banda de preço para este item — chance segue só o perfil da disputa
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga

Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.

objeto completo

contratação de empresa para fornecimento de passagens rodoviárias com a prestação do serviço no transporte de passageiros, visando atender às necessidades das Secretarias deste Município.

modalidade
Pregão Eletrônico
situação
julgamento
registro de preços
não
encerramento de propostas
29/06/2026
itens do edital × banco de preços

Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.

0/24 com referência
ItemQuantidadeEstimado (unit.)Referência de mercadoSituação
De Santa Rita de Cássia(BA) para Barreiras(BA) ou retorno, ônibus convencional, com, pelo menos, 03 opções de horários ao longo do dia, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#1 · sem CATMAT
900 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Santa Rita de Cássia(BA) para Luiz Eduardo Magalhães(BA) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#2 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Santa Rita de Cássia(BA) para Itabuna(BA) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#3 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Santa Rita de Cássia(BA) para Vitória da Conquista(BA) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#4 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Barreiras(BA) para Goiânia(GO) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#5 · sem CATMAT
150 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS(BA) para Vitória da Conquista(BA) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#6 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Barreiras(BA) para Bom Jesus da Lapa(BA) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#7 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Barreiras(BA) para Guanambi(BA) ou retorno, ônibus leito, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#8 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De Santa Rita de Cássia(BA) para Barra(BA) ou retorno, ônibus convencional, incluindo Taxa de Embarque, quando houver.
#9 · sem CATMAT
100 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CASSIA (BA) para SALVADOR (BA), ou retorno, ônibus Convencional, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#10 · sem CATMAT
500 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CASSIA (BA) para BRASÍLIA (DF), ou retorno, ônibus Convencional, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#11 · sem CATMAT
700 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CASSIA (BA) para BRASÍLIA (DF), ou retorno, ônibus Leito, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#12 · sem CATMAT
700 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CASSIA (BA) para SÃO PAULO (SP), ou retorno, ônibus Convencional, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#13 · sem CATMAT
150 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para SALVADOR (BA), ou retorno, ônibus Convencional, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#14 · sem CATMAT
700 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para SALVADOR (BA), ou retorno, ônibus Leito, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#15 · sem CATMAT
700 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para BRASÍLIA (DF), ou retorno, ônibus Convencional, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#16 · sem CATMAT
700 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para SÃO PAULO (SP), retorno, ônibus Convencional, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#17 · sem CATMAT
150 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CÁSSIA (BA) para Itaberaba(BA), ou retorno, ônibus executivo, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#18 · sem CATMAT
50 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CÁSSIA (BA) para Seabra (BA), ou retorno, ônibus Executivo, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#19 · sem CATMAT
50 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De SANTA RITA DE CÁSSIA (BA) para Feira de Santana (BA), ou retorno, ônibus Leito, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#20 · sem CATMAT
50 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS(BA) para Seabra(BA), ou retorno, ônibus Leito/Executivo, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#21 · sem CATMAT
50 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para Itaberaba(BA), ou retorno, ônibus leito/executivo, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#22 · sem CATMAT
50 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para Feira de Santana(BA), ou retorno, ônibus leito/executivo, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#23 · sem CATMAT
50 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência
De BARREIRAS (BA) para Goiânia (GO), ou retorno, ônibus leito/executivo, incluindo taxa de embarque (quando houver).
#24 · sem CATMAT
150 UNIDR$ 0,00item sem CATMAT classificadosem referência

⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.

sinais de razão do certame controle

Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.

  • Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
  • Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).

⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.

red-flags DIGIWHIST do certame controle

Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.

DIGIWHIST · share de procedimentos não-abertos (órgão)indício forte
não-abertos / total
77%
146 de 189
composição
43 abertos · 6 restritos · 140 diretos

77% dos 189 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos). Fração alta de compras que evitam a disputa aberta.

  • Share de procedimentos NÃO-ABERTOS (DIGIWHIST/opentender — procedure type) sobre todas as contratações ingeridas do órgão.
  • Carteiras legitimamente atípicas (pesquisa, emergência, fornecedor exclusivo) elevam o share sem irregularidade — INDÍCIO, não acusação.

⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.