Pregão Eletrônicojulgamento
Contratação de empresa especializada para prestação de serviços de Transporte Escolar e Universitário.
valor estimado
R$ 3.689.734,24
itens
19
local
Chã de Alegria/PE
vale a pena entrar?
55
Talvez — avalie os detalhes
score de oportunidade · 0–100
dinheiro86
prazo5
chance55
próxima jogadaSessão encerrada
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
arsenal para ganhar esta licitação
✓
Prazo e agenda
sessão encerrada — estude para a próxima
✓
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
✓
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
✓
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
✓
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
R$ 152.827,11 /un
faixa R$ 148.242,29–R$ 157.553,72 · 11% abaixo da referência do edital
item 19: ROTA 07 - O itinerario da manhã e tarde com destino a Vitori · estimativa v1 sobre a referência do edital — calibra com o banco de preços (em carga)
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
53% · média
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 55/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
objeto completo
Contratação de empresa especializada para prestação de serviços de Transporte Escolar e Universitário.
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 08/08/2025
itens do edital × banco de preços
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
0/19 com referência
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
ROTA 01 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no S. Lage (-8,00861 -35,181577) Emb. 15, continuando no S. Lage (-8,005507 -35,184512) Emb. 5, continuando no S. Lage (-8,004107 -35,18527) Emb. 12, passando no S. Boa Fé (-8,005008 -35,192721) Emb. 4, continuando no S. Boa Fé (-7,997617 -35,204234) Emb. 13, parando na Esc. Júlio Carneiro da Silva (-8,000737 -35,211379) Desemb. 8, parando na Esc. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,000447 -35,212275) Desemb. 8, parando na Esc. Doralice (-7,997801 -35,214253) Desemb. 9, parando na Esc. Ministro Marcos Freire (-7,997754 -35,214917) Desemb. 6, parando na Esc. Costa e Silva (-7,994415 -35,213266) Desemb. 9, passando na Nova chã 2 (-7,998122 -35,221742) Emb. 4, e finalizando na Esc. Dona Josefa de Petribu (-7,993441 -35,224287) Desemb. 8. #1 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 122.646,36 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 02 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no S. Lage (-8,00861 -35,181577) Emb. 15, continuando no S. Lage (-8,005507 -35,184512) Emb. 5, continuando no S. Lage (-8,004107 -35,18527) Emb. 12, passando no S. Boa Fé (-8,005008 -35,192721) Emb. 4, continuando no S. Boa Fé (-7,997617 -35,204234) Emb. 13, parando na Esc. Júlio Carneiro da Silva (-8,000737 -35,211379) Desemb. 8, parando na Esc. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,000447 -35,212275) Desemb. 8, parando na Esc. Doralice (-7,997801 -35,214253) Desemb. 9, parando na Esc. Ministro Marcos Freire (-7,997754 -35,214917) Desemb. 6, parando na Esc. Costa e Silva (-7,994415 -35,213266) Desemb. 9, passando na Nova chã 2 (-7,998122 -35,221742) Emb. 2, e finalizando na Esc. Dona Josefa de Petribu (-7,993441 -35,224287) Desemb. 6. #2 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 122.646,36 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 03 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no S. Lage (-8,00861 -35,181577) Emb. 15, continuando no S. Lage (-8,005507 -35,184512) Emb. 5, continuando no S. Lage (-8,004107 -35,18527) Emb. 12, passando no S. Boa Fé (-8,005008 -35,192721) Emb. 4, continuando no S. Boa Fé (-7,997617 -35,204234) Emb. 13, parando na Esc. Júlio Carneiro da Silva (-8,000737 -35,211379) Desemb. 8, parando na Esc. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,000447 -35,212275) Desemb. 8, parando na Esc. Doralice (-7,997801 -35,214253) Desemb. 9, parando na Esc. Ministro Marcos Freire (-7,997754 -35,214917) Desemb. 6, parando na Esc. Costa e Silva (-7,994415 -35,213266) Desemb. 9. #3 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 113.827,56 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 04 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio na Chã do Barrinho (-7,928718 -35,211018) Emb. 3, continuando na Chã do Barrinho (-7,938684 -35,208216) Emb. 1, parando na Esc. Costa e Silva (-7994415 -35213266) Desemb. 3, e finalizando na Esc. Doralice (-7,98979 -35,214802) Desemb. 1. #4 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 62.717,60 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 05 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no Eng. Serra (-8,058135 -35,229009) Emb. 24, continuando no Eng. Serra (-8,047828 -35,226379) Emb. 14, parando na Esc. Costa e Silva (-7,994415 -35,213266) Desemb. 12, parando na Esc. Ministro Marcos Freire (-7,997754 -35,214917) Desemb. 10, parando na parando na Esc. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,000447 -35,212275) Desemb. 7, e finalizando na Esc. Júlio Carneiro da Silva (-8,000737 -35,211379) Desemb. 9. #5 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 134.704,68 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 06 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no S. João dias (-8,010513 -35,23932) Emb. 5, passando no S. Batom Babado (-8,014467 -35,237964) Emb. 3, passando no S. João terê (-8,015808 -35,242125) Emb. 4, passando no S. Lagoinha (-8,021971 -35,246322) Emb. 1, continuando no S. Lagoinha (-8,020507 -35,250239) Emb. 1, continuando no S. Lagoinha (-8,019441 -35,251058) Emb. 1, e finalizando na Esc. Chã de aldeia (-8,030508 -35,247803) Desemb. 15. #6 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 74.686,88 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 07 - O 1º trecho do itinerario da manhã e tarde tem inicio na Chã de Aldeia (-08.045444 -35.250309) Emb. 3, continuando na Chã de aldeia (-8,042393 -35,249099) Emb. 1, continuando na Chã de aldeia (-8,037077 -35,250927) Emb. 2, continuando no Chã de aldeia (-8,034506 -35,250247) Emb. 2, continuando na Chã de aldeia (-8,035069 -35,25451) Emb. 1, continuando na Chã de aldeia (-8,032293 -35,245767) Emb. 1, e finalizando na Esc. Chã de aldeia (-8,030508 -35,247803) Desemb. 10. O 2º trecho do itinerario da manhã e tarde tem inicio na Chã de aldeia (-8,026335 -35,251438) Emb.2 , continuando na Chã de aldeia (-8,028193 -35,250028) Emb. 1, continuando na Chã de aldeia (-8,027119 -35,249618) Emb. 2, continuando na Chã de aldeia (-8,028464 -35,248718) Emb. 1, e finalizando na Esc. Chã de aldeia (-8,030508 -35,247803) Desemb. 6. #7 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 74.250,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 08 - O itinerario da tarde tem inicio no Síito Brasil dos Pereiras (-8,003152 -35,234276) Emb. 1, continuando no Síito Brasil dos Pereiras (-8,002726 -35,232209) Emb. 1, continuando no Síito Brasil dos Pereiras (-8,002465 -35,230987) Emb. 2, parando na Esc. Mul. Júlio Carneiro da Silva (-8,000735 -35,211338) Desemb. 1, parando na Esc. Mul. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,00042 -35,212276) Desemb. 1, e finalizando no EREM Presidente Costa e Silva (-7,99451 -35,213371) Desemb. 2. #8 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 55.533,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 09 - O itinerario da tarde tem inicio no Sítio Lagoinha (-8,010812 -35,246476) Emb. 7, continuando no Sítio Lagoinha (-8,007982 -35,24875) Emb. 4, passando no Sítio Brasil (-8,005872 -35,242387) Emb. 4, parando na Esc. Mul. Dona Josefa de Petribu (-7,993349 -35,22425) Desemb. 6, parando na Esc. Mul. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,00045 -35,212285) Desemb. 4, parando na Esc. Mul. Júlio Carneiro da Silva (-8,000746 -35,21131) Desemb. 3, e finalizando no EREM Presidente Costa e Silva (-7,994513 -35,213406) Desemb. 2. #9 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 73.420,20 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 10 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no Sítio Lagoinha (-8,011382 -35,245038) Emb. 3, continuando no Sítio Lagoinha (-8,007982 -35,24875) Emb. 2, passando no Sítio Brasil (-8,005983 -35,240815) Emb. 1, continuando no Sítio Brasil (-8,000301 -35,244932) Emb. 2, passando no Engenho União (-7,997394 -35,252247) Emb. 1, passando no Sítio Salgado (-7,986549 -35,254009) Emb. 1, passando no Engenho União (-7,986248 -35,256176) Emb. 1, passando no Sítio Corcovado (-7,988311 -35,240377) Emb. 2, continuando no Sítio Corcovado (-7,978731 -35,237053) Emb. 1, passando na Nova Chã I (-7,996843 -35,224535) Emb. 1, passando no Posto de Combustível (-7,997954 -35,218189) Emb. 1, e finalizando na Esc. Mul. Dona Josefa de Petribu (-7,993349 -35,22425) Desemb. 16. #10 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 91.732,32 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 11 - O itinerario da tarde tem inicio no Sítio Lagoinha (-8,010812 -35,246476) Emb. 1, continuando no Sítio Lagoinha (-8,007982 -35,24875) Emb. 1, passando no Sítio Brasil (-8,005872 -35,242387) Emb. 2, parando na Esc. Mul. Dona Josefa de Petribu (-7,993349 -35,22425) Desemb. 1, parando na Esc. Mul. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,00045 -35,212285) Desemb. 1, parando na Esc. Mul. Júlio Carneiro da Silva (-8,000746 -35,21131) Desemb. 1, e finalizando no EREM Presidente Costa e Silva (-7,994513 -35,213406) Desemb. 1. (Rota de transporte de alunos especiais). #11 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 58.632,36 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 12 - O itinerario da manhã e tarde tem inicio no Refresco (-7,974447 -35,175055) Emb. 8, continuando no Laje (-7,980723 -35,175413) Emb. 5, passando no Eng. do Sítio (-7,985489 -35,172642) Emb. 7, passando no Laje (-7,983169 -35,177313) Emb. 2, continuando no Laje (-7,991829 -35,180545) Emb. 2, continuando no Laje (-7,987138 -35,183068) Emb. 5, passando na Granja (-7,986102 -35,18699) Emb. 6, passando no Trevo (-7,985813 -35,188879) Emb. 3, passando no Laje (-7,980993 -35,19267) Emb. 5, continuando no Laje (-7,986499 -35,1951) Emb. 1, parando na Esc. Manoel José de Massena (-798583 -35197556) Desemb. 2, parando na Esc. Júlio Carneiro da Silva (-8,000737 -35,211379) Desemb. 4, parando na Esc. João Cavalcanti Ferraz Filho (-8,000447 -35,212275) Desemb. 2, parando na Esc. Doralice (-7,997801 -35,214253) Desemb. 11, parando na Esc. Ministro Marcos Freire (-7,997754 -35,214917) Desemb. 8, parando na Esc. Costa e Silva (-7994415 -35213266) Desemb. 17. #12 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 135.324,36 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 01 - O itinerario da noite tem inicio na Chã de aldeia (-8030508 -35247803) Emb. 10, passando no S. Batom Babado (-8,014467 -35,237964) Emb. , e finalizando na Praça Castelo Branco (-7,997923 -35,213515) Desemb. 10. (Rota de transbordo para rotas universitárias). #13 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 70.853,32 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 02 - O itinerario do integral tem inicio no Eng. Serra (-8,058135 -35,229009) Emb. 4, continuando no Eng. Serra (-8,047828 -35,226379) Emb. , e finalizando na Praça Castelo Branco (-7,99756 -35,213131) Desemb. 4. (Rota de transbordo para rotas universitárias). #14 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 58.231,88 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 03 - O itinerario do integral tem inicio na Chã de aldeia (-8030508 -35247803) Emb. 4, e finaliza na Praça Matriz (-7,997923 -35,213515) Desemb. 4.(Rota de transbordo para rotas universitárias). #15 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 56.888,68 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 04 - O itinerario da manhã com destino a Paudalho-PE, tem inicio na Praça Castelo Branco (-07.997883 -35.213309) Emb. 4, e finaliza na ETE (-07.922562 -35.157819) Desemb. 4. #16 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 59.439,36 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 05 - O itinerario da noite com destino a Vitoria de Santo Antão-PE, Tem inicio na Praça Castelo Branco (-07.997883 -35.213309) Emb. 44, parando na UNIVISA(-08.108447 -35.288150) Desemb. 13, parando na UNIFACOL(-08.118385 -35.290838) Desemb. 18, parando no Grau Técnico (-08.114683 -35.295643) Desemb. 9, e finalizando na ETP (-08.117445 -35.308304) Desemb. 4. #17 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 144.124,68 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 06 - O itinerario da noite com destino a Nazaré da Mata-PE, tem inicio na Praça Castelo Branco (-07.997883 -35.213309) Emb. 38, parando na Faculdade Fast(-07.743158 -35.228495) Desemb. 22, e finalizando na UPE(-07.747773 -35.223097) Desemb. 16. #18 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 163.953,48 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ROTA 07 - O itinerario da manhã e tarde com destino a Vitoria de Santo Antão-PE, tem inicio na Praça Castelo Branco (-07.997893 -35.213272) Emb. 22, passando no S. Bolinha (-8,019719 -35,222773) Emb. 5, continuando no S. Bolinha (-8,021139 -35,223933) Emb. 3, passando na Usina Alvorada (-8025672 -35224832) Emb. 4, passando na Alvorada (-8,038678 -35,23106) Emb. 4, passando no Eng. Serra (-8,047828 -35,226379) Emb. 2, continuando no Eng. Serra (-8,058135 -35,229009) Emb. 4, e finalizando no IFPE (-8,099786 -35,28967) Desemb. 44. #19 · sem CATMAT | 2 ANO | R$ 171.254,04 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
sinais de razão do certame controle
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Campo 'valorInicial' ausente no raw dos contratos — razão de aditivo indisponível; requer ingestão do endpoint de termos aditivos do PNCP.
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
atas de registro de preços vigentes deste órgão
todas as atas →Já homologadas — dá para pegar carona (adesão) pelo preço registrado, sem esperar esta licitação.
| Ata / objeto | Vigência |
|---|---|
Registro de preços consignado em ata pelo prazo de 12 meses, para futura aquisição com fornecimento parcelado de materiais de limpeza destinados às Secretarias Municipais. 11049798000182-1-000008/2026-000001 | vigente até 01/04/2027 |
Registro de preços consignado em ata pelo prazo de 12 meses, para futura aquisição com fornecimento parcelado de materiais de limpeza destinados às Secretarias Municipais. 11049798000182-1-000008/2026-000002 | vigente até 01/04/2027 |
Registro de preço por item, consignado em ata pelo prazo de 12 (doze) meses para Contratação de empresa especializada na Locação, Montagem e Desmontagem de Estruturas diversas, para realização de eventos 11049798000182-1-000001/2026-000001 | vigente até 12/02/2027 |
Registro de preço por item, consignado em ata pelo prazo de 12 (doze) meses para Contratação de empresa especializada na Locação, Montagem e Desmontagem de Estruturas diversas, para realização de eventos 11049798000182-1-000001/2026-000002 | vigente até 12/02/2027 |
Registro de preço por item, consignado em ata pelo prazo de 12 (doze) meses para Contratação de empresa especializada na Locação, Montagem e Desmontagem de Estruturas diversas, para realização de eventos 11049798000182-1-000001/2026-000003 | vigente até 12/02/2027 |
Registro de Preços consignado em ata pelo prazo de 12 (doze) meses, para futura e eventual contratação de profissionais temporários do tipo segurança não armada e brigadista, através de empresa especializada para eventos. 11049798000182-1-000003/2026-000001 | vigente até 12/02/2027 |