Pregão Eletrônicojulgamento

AQUISIÇÃO DE ITENS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO TEMPORÁRIA, A SEREM UTILIZADOS NAS OPERAÇÕES DA LEI SECA

valor estimado
R$ 63.656,07
itens
6
local
João Pessoa/PB
scorecard de red-flags do certame controle
metodologia →
CRI
31
de 100
risco moderado1 de 2 indícios disparados

Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.

  • indício forte
    Órgão foge da disputa aberta94% não-abertos· 457 amostra(s)
    94% dos 457 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
    ver detalhe →

⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.

vale a pena entrar?
33
Baixa prioridade
score de oportunidade · 0–100
dinheiro27
prazo5
chance60
próxima jogadaSessão encerrada

Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.

arsenal para ganhar esta licitação
✓
Prazo e agenda
sessão encerrada — estude para a próxima
✓
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
✓
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
✓
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
✓
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)

O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.

para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →
preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
R$ 1.834,88 /un
faixa R$ 1.779,84–R$ 1.891,63 · 11% abaixo da referência do edital
item 5: LOMBADA portátil, para diminuição temporária de velocidade d · estimativa v1 sobre a referência do edital — calibra com o banco de preços (em carga)
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
57% · média
  • perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 60/100
  • lance-alvo abaixo da mediana de mercado
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga

Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.

objeto completo

AQUISIÇÃO DE ITENS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO TEMPORÁRIA, A SEREM UTILIZADOS NAS OPERAÇÕES DA LEI SECA

modalidade
Pregão Eletrônico
situação
julgamento
registro de preços
não
encerramento de propostas
30/03/2026
itens do edital × banco de preços

Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.

0/6 com referência
ItemQuantidadeEstimado (unit.)Referência de mercadoSituação
CONE sinalizador tipo tonel refletivo, canalizador de tráfego, empilhável, na cor laranja com proteção contra raios UV, altura total de 116 cm; peso entre 7 e 8 kg com reservatório vazio; formato totalmente cilíndrico com diâmetro mínimo de 40 cm, sobre base quadrada com cantos arredondados de 25 cm altura x 62 cm de lado externo e 50 cm diâmetro interno, cavidade com 19 cm de altura para regular seu peso com sacos de areia ou água.
#1 · sem CATMAT
20 UnR$ 213,65item sem CATMAT classificadosem referência
CAVALETE para sinalização de trânsito, dobrável confeccionado em Polietileno, na cor laranja, com proteção contra raios UV, altura aprox. de 1,15 m e largura aprox. de 0,62 m; peso entre 7 e 8 kg, com reservatório vazio.
#2 · sem CATMAT
10 UnR$ 437,05item sem CATMAT classificadosem referência
BARREIRA plástica horizontal, na cor laranja, com proteção contra raios UV; peso entre 13 e 14 Kgs com reservatório vazio; dimensões: comprimento 1600 mm (+/-20 mm) , largura de 450 mm (+/-10 mm) e altura de 750 mm (+/-10 mm). Deverá possuir cavidade interna de 200 mm de altura para regular seu peso com sacos de areia ou água. Sua base plana deverá possuir 5 sapatas, distribuídas proporcionalment e, para melhor fixação ao solo e passagem de corrente de água, evitando deslocamentos involuntários. A Barreira deverá ser constituída de peça única e possuir sistema de interligação por pino por sobreposição e alças para facilitar o transporte e permitir a fixação de sinalizador luminoso, confeccionados na própria peça.
#3 · sem CATMAT
20 UnR$ 696,83item sem CATMAT classificadosem referência
PERFURADOR cama de faquir, bloqueador antifuga de pista composto por um sistema pantográfico plástico com garras auto direcionadoras. A estrutura do perfurador de pneus deverá conseguir suportar alta taxa de carga sem deformar permanentemente e ter tratamento contra intempéries.
#4 · sem CATMAT
3 UnR$ 1.773,75item sem CATMAT classificadosem referência
LOMBADA portátil, para diminuição temporária de velocidade da via, constituída de 26 módulos sequenciais, acoplados um ao outro, através de um sistema tipo dobradiça, feitos em plástico resistente de cor Amarela, que permita reduzir o comprimento e ser armazenada e transportada para outros lugares, com base emborrachada fixada em todos os módulos através de 07 parafusos metálicos. O comprimento da lombada deverá ser de 3 (três) metros com variação aceitável de +/- 2% do comprimento solicitado. Cada módulo deverá possuir: - Altura limite de 5,4cm com variação aceitável de +/- 3% da altura solicitada, - Comprimento mínimo de 22cm com variação aceitável de +/- 3% do comprimento, - Largura máxima de 10cm com variação aceitável de +/- 2% da largura. - Resistência à compressão de 10.150kgf com variação aceitável de +/- 2%. - Resistência ao intemperismo conforme Norma Técnica ASTM G 154:2012 de forma a garantir à instituição, qualidade do produto quando exposto em vários tipos de ambiente. - Resistência a impactos comprovada através de testes feitos em laboratório, conforme Termo de Referência. - Dureza Shore A superior a 95 na média final.- Refletividade dos Módulos: Cada módulo deverá possuir 02 (duas) unidades de adesivo refletivo no formato de colmeia, na cor prata, com refletividade mínima sob o ângulo de observação de 0,2 de 260 candelas para o ângulo de entrada -4 e 215 candelas para o ângulo de entrada +30, com variação aceitável de +/- 2%. Deverão possuir largura de 31 mm com variação aceitável de +/- 2% e comprimento de 82 mm, com variação aceitável de +/- 2%. A lombada deverá ser acompanhada de bolsa para transporte constituída de nylon, com alças adequadas para transporte e fechamento em zíper, conforme Termo de Referência.
#5 · sem CATMAT
6 UnR$ 2.056,12item sem CATMAT classificadosem referência
CONE para sinalização viária confeccionado em PVC extraflexível, na cor laranja, com proteção contra raios UV, resistente às intempéries e que possua estabilidade quando exposto ao calor sem sofrer deformações significativas nem descoloramento intenso. Altura máxima de 750 mm, peso entre 3,00 e 3,50kg. O topo deverá ser flexível com abertura entre 40 e 50 mm de diâmetro para encaixe de sinalizador luminoso, com base do tipo quadrada, medindo 385 x 385 mm (+/- 5 mm), onde deverá conter identificação do fabricante, modelo e ano de fabricação; acabamento sem emendas aparentes, sendo confeccionado em peça única. Duas faixas retrorreflexivas em película autoadesiva na cor branca ou prata de 15 e 10 cm de largura respectivamente, com adesivo sensível à pressão e adequado ao substrato de aplicação. Para identificação da propriedade do material, em dois lados do cone, deverá possuir: logotipo do DETRAN/PB) no colar superior e o brasão do Estado da Paraíba no colar inferior, ambos na cor preta e de forma indelével.
#6 · sem CATMAT
150 UnR$ 156,12item sem CATMAT classificadosem referência

⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.

sinais de razão do certame controle

Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.

#39 · desconto vs tetono padrão
desconto deste certame
33,8%
mediana dos pares · 800 pares
21,8%

Desconto de 33,8% sobre o valor estimado, contra 21,8% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.

⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.

red-flags DIGIWHIST do certame controle

Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.

DIGIWHIST · share de procedimentos não-abertos (órgão)indício forte
não-abertos / total
94%
431 de 457
composição
26 abertos · 0 restritos · 431 diretos

94% dos 457 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos). Fração alta de compras que evitam a disputa aberta.

  • Share de procedimentos NÃO-ABERTOS (DIGIWHIST/opentender — procedure type) sobre todas as contratações ingeridas do órgão.
  • Carteiras legitimamente atípicas (pesquisa, emergência, fornecedor exclusivo) elevam o share sem irregularidade — INDÍCIO, não acusação.

⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.

vínculos entre licitantes · integridade
3 licitantes analisados

Checa se os participantes deste certame são realmente independentes entre si e do órgão comprador (DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRANSITO).

#28 · beneficiário final / sócio em comum entre licitantes

Nenhum vínculo societário ou de endereço detectado entre os 3 licitantes com dado disponível — participantes aparentemente independentes.

#30 · sócio de licitante que também é servidor do órgão (art. 9º)

A folha de servidores do órgão comprador ainda não é ingerida (fonte nova). O cruzamento servidor-sócio do art. 9º já está pronto e acende automaticamente quando ela chegar; até lá não há conflito a exibir.

⚖ Indício, nunca acusação. Vínculos estruturais sobre dados públicos (PNCP, Receita) para priorizar a fiscalização — cada um tem explicação legítima. LGPD: a pessoa nunca é exposta.· Os licitantes considerados são os VENCEDORES por item. A lista de participantes que PERDERAM só existe hoje para o Rio Grande do Sul (10,7 milhões de propostas de 866 órgãos do TCE-RS, 2024–2026, ainda não cruzadas nesta tela); para os demais estados ela depende do histórico do bulk CGU, que não é ingerido.· Vínculo entre licitantes é INDÍCIO de concorrência simulada — nunca prova. Sócio/endereço em comum tem explicações legítimas (grupo econômico, escritório compartilhado).