AQUISIÇÃO DE ÓLEO E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO: CHEVROLET CRUZE LT NB, PLACA: AWG6I75, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAUDE. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DOS PRODUTOS, PARA REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTROS, POIS SE FAZ IMPORTANTE PARA GARANTIR O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DO VEÍCULO, EVITANDO PROBLEMAS COMO DESGASTE DE PEÇAS, SUPERAQUECIMENTO E REDUÇÃO DE EFICIÊNCIA. LUBRIFICANDO AS PEÇAS DO MOTOR, IMPEDINDO DANOS EVITANDO QUE AS PEÇAS SE DESGASTEM RAPIDAMENTE EVITANDO O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR EVITA A REDUÇÃO DA EFICIÊNCIA DO VEÍCULO. SENDO DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO DOS VEÍCULOS A CADA 10 MIL QUILÔMETROS RODADOS, PARA QUE OS VEÍCULOS ESTEJAM EM BOM FUNCIONAMENTO, O ÓLEO DO MOTOR DESEMPENHA VÁRIAS FUNÇÕES VITAIS, SENDO A PRINCIPAL DELAS A LUBRIFICAÇÃO DAS PEÇAS MÓVEIS. QUANDO O MOTOR ESTÁ EM FUNCIONAMENTO, HÁ MUITOS COMPONENTES QUE SE MOVEM RAPIDAMENTE E EM CONTATO CONSTANTE UNS COM OS OUTROS. O ÓLEO FORMA UMA PELÍCULA PROTETORA ENTRE ESSAS PEÇAS, REDUZINDO O ATRITO E O DESGASTE. SEM UMA LUBRIFICAÇÃO ADEQUADA, AS PEÇAS DO MOTOR PODEM SE DESGASTAR PREMATURAMENTE, RESULTANDO EM DANOS GRAVES E POTENCIALMENTE CUSTOSOS, UM MOTOR BEM LUBRIFICADO E COM FILTROS LIMPOS FUNCIONA DE MANEIRA MAIS EFICIENTE. COM MENOS ATRITO INTERNO E MENOR RESISTÊNCIA AO MOVIMENTO DAS PEÇAS MÓVEIS, O MOTOR É CAPAZ DE CONVERTER MAIS EFICIENTEMENTE A ENERGIA DO COMBUSTÍVEL EM MOVIMENTO, RESULTANDO EM MELHOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E MENOR EMISSÃO DE POLUENTES. SENDO DE EXTREMA IMPORTANCIA A COTNRATAÇÃO, PARA CONTINUAREM A EXECUTAREM SUAS FUNÇÕES NO MUNICÍPIO DE GOIANDIRA. VEICULO ESTE QUE REALIZAM O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS A GOIANIA/GO DIARIAMENTE E PARA CIDADES DO ENTORNO
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →97% dos 363 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
AQUISIÇÃO DE ÓLEO E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO: CHEVROLET CRUZE LT NB, PLACA: AWG6I75, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAUDE. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DOS PRODUTOS, PARA REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTROS, POIS SE FAZ IMPORTANTE PARA GARANTIR O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DO VEÍCULO, EVITANDO PROBLEMAS COMO DESGASTE DE PEÇAS, SUPERAQUECIMENTO E REDUÇÃO DE EFICIÊNCIA. LUBRIFICANDO AS PEÇAS DO MOTOR, IMPEDINDO DANOS EVITANDO QUE AS PEÇAS SE DESGASTEM RAPIDAMENTE EVITANDO O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR EVITA A REDUÇÃO DA EFICIÊNCIA DO VEÍCULO. SENDO DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO DOS VEÍCULOS A CADA 10 MIL QUILÔMETROS RODADOS, PARA QUE OS VEÍCULOS ESTEJAM EM BOM FUNCIONAMENTO, O ÓLEO DO MOTOR DESEMPENHA VÁRIAS FUNÇÕES VITAIS, SENDO A PRINCIPAL DELAS A LUBRIFICAÇÃO DAS PEÇAS MÓVEIS. QUANDO O MOTOR ESTÁ EM FUNCIONAMENTO, HÁ MUITOS COMPONENTES QUE SE MOVEM RAPIDAMENTE E EM CONTATO CONSTANTE UNS COM OS OUTROS. O ÓLEO FORMA UMA PELÍCULA PROTETORA ENTRE ESSAS PEÇAS, REDUZINDO O ATRITO E O DESGASTE. SEM UMA LUBRIFICAÇÃO ADEQUADA, AS PEÇAS DO MOTOR PODEM SE DESGASTAR PREMATURAMENTE, RESULTANDO EM DANOS GRAVES E POTENCIALMENTE CUSTOSOS, UM MOTOR BEM LUBRIFICADO E COM FILTROS LIMPOS FUNCIONA DE MANEIRA MAIS EFICIENTE. COM MENOS ATRITO INTERNO E MENOR RESISTÊNCIA AO MOVIMENTO DAS PEÇAS MÓVEIS, O MOTOR É CAPAZ DE CONVERTER MAIS EFICIENTEMENTE A ENERGIA DO COMBUSTÍVEL EM MOVIMENTO, RESULTANDO EM MELHOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E MENOR EMISSÃO DE POLUENTES. SENDO DE EXTREMA IMPORTANCIA A COTNRATAÇÃO, PARA CONTINUAREM A EXECUTAREM SUAS FUNÇÕES NO MUNICÍPIO DE GOIANDIRA. VEICULO ESTE QUE REALIZAM O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS A GOIANIA/GO DIARIAMENTE E PARA CIDADES DO ENTORNO
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 12/09/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
ÓLEO LUBRIFICANTE DE MOTOR 5W30 100% SINTÉTICO.
GASOLINA /ALCOOL #1 · sem CATMAT | 5 LITRO | R$ 46,42 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR MOTOR ARL8828 #2 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 69,87 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE CABINE AR CONDICIONADO LA472 #3 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 20,20 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE ÓLEO OX1018D #4 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 52,74 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE COMBUSTIVEL KL582 #5 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 21,46 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 13% sobre o valor estimado, contra 3,1% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.