AQUISIÇÃO DE ÓLEO E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO: MOBI, PLACA: RCJ 297, CITROEN/C3AIRCROSS FL 7 E VAN UTEI, PLACA: RDQ0F19, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAUDE. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DOS PRODUTOS, PARA REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTROS, POIS SE FAZ IMPORTANTE PARA GARANTIR O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DO VEÍCULO, EVITANDO PROBLEMAS COMO DESGASTE DE PEÇAS, SUPERAQUECIMENTO E REDUÇÃO DE EFICIÊNCIA. LUBRIFICANDO AS PEÇAS DO MOTOR, IMPEDINDO DANOS EVITANDO QUE AS PEÇAS SE DESGASTEM RAPIDAMENTE EVITANDO O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR EVITA A REDUÇÃO DA EFICIÊNCIA DO VEÍCULO. SENDO DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO DOS VEÍCULOS A CADA 10 MIL QUILÔMETROS RODADOS, PARA QUE OS VEÍCULOS ESTEJAM EM BOM FUNCIONAMENTO, O ÓLEO DO MOTOR DESEMPENHA VÁRIAS FUNÇÕES VITAIS, SENDO A PRINCIPAL DELAS A LUBRIFICAÇÃO DAS PEÇAS MÓVEIS. QUANDO O MOTOR ESTÁ EM FUNCIONAMENTO, HÁ MUITOS COMPONENTES QUE SE MOVEM RAPIDAMENTE E EM CONTATO CONSTANTE UNS COM OS OUTROS. O ÓLEO FORMA UMA PELÍCULA PROTETORA ENTRE ESSAS PEÇAS, REDUZINDO O ATRITO E O DESGASTE. SEM UMA LUBRIFICAÇÃO ADEQUADA, AS PEÇAS DO MOTOR PODEM SE DESGASTAR PREMATURAMENTE, RESULTANDO EM DANOS GRAVES E POTENCIALMENTE CUSTOSOS, UM MOTOR BEM LUBRIFICADO E COM FILTROS LIMPOS FUNCIONA DE MANEIRA MAIS EFICIENTE. COM MENOS ATRITO INTERNO E MENOR RESISTÊNCIA AO MOVIMENTO DAS PEÇAS MÓVEIS, O MOTOR É CAPAZ DE CONVERTER MAIS EFICIENTEMENTE A ENERGIA DO COMBUSTÍVEL EM MOVIMENTO, RESULTANDO EM MELHOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E MENOR EMISSÃO DE POLUENTES. SENDO DE EXTREMA IMPORTANCIA A COTNRATAÇÃO, PARA CONTINUAREM A EXECUTAREM SUAS FUNÇÕES NO MUNICÍPIO DE GOIANDIRA. VEICULOS ESTES QUE REALIZAM O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS A GOIANIA/GO E BARRETOS/SP DIARIAMENTE E PARA CIDADES DO ENTORNO
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →97% dos 359 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
AQUISIÇÃO DE ÓLEO E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO: MOBI, PLACA: RCJ 297, CITROEN/C3AIRCROSS FL 7 E VAN UTEI, PLACA: RDQ0F19, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAUDE. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DOS PRODUTOS, PARA REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTROS, POIS SE FAZ IMPORTANTE PARA GARANTIR O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DO VEÍCULO, EVITANDO PROBLEMAS COMO DESGASTE DE PEÇAS, SUPERAQUECIMENTO E REDUÇÃO DE EFICIÊNCIA. LUBRIFICANDO AS PEÇAS DO MOTOR, IMPEDINDO DANOS EVITANDO QUE AS PEÇAS SE DESGASTEM RAPIDAMENTE EVITANDO O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR EVITA A REDUÇÃO DA EFICIÊNCIA DO VEÍCULO. SENDO DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO DOS VEÍCULOS A CADA 10 MIL QUILÔMETROS RODADOS, PARA QUE OS VEÍCULOS ESTEJAM EM BOM FUNCIONAMENTO, O ÓLEO DO MOTOR DESEMPENHA VÁRIAS FUNÇÕES VITAIS, SENDO A PRINCIPAL DELAS A LUBRIFICAÇÃO DAS PEÇAS MÓVEIS. QUANDO O MOTOR ESTÁ EM FUNCIONAMENTO, HÁ MUITOS COMPONENTES QUE SE MOVEM RAPIDAMENTE E EM CONTATO CONSTANTE UNS COM OS OUTROS. O ÓLEO FORMA UMA PELÍCULA PROTETORA ENTRE ESSAS PEÇAS, REDUZINDO O ATRITO E O DESGASTE. SEM UMA LUBRIFICAÇÃO ADEQUADA, AS PEÇAS DO MOTOR PODEM SE DESGASTAR PREMATURAMENTE, RESULTANDO EM DANOS GRAVES E POTENCIALMENTE CUSTOSOS, UM MOTOR BEM LUBRIFICADO E COM FILTROS LIMPOS FUNCIONA DE MANEIRA MAIS EFICIENTE. COM MENOS ATRITO INTERNO E MENOR RESISTÊNCIA AO MOVIMENTO DAS PEÇAS MÓVEIS, O MOTOR É CAPAZ DE CONVERTER MAIS EFICIENTEMENTE A ENERGIA DO COMBUSTÍVEL EM MOVIMENTO, RESULTANDO EM MELHOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E MENOR EMISSÃO DE POLUENTES. SENDO DE EXTREMA IMPORTANCIA A COTNRATAÇÃO, PARA CONTINUAREM A EXECUTAREM SUAS FUNÇÕES NO MUNICÍPIO DE GOIANDIRA. VEICULOS ESTES QUE REALIZAM O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS A GOIANIA/GO E BARRETOS/SP DIARIAMENTE E PARA CIDADES DO ENTORNO
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 05/08/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
ÓLEO LUBRIFICANTE DE MOTOR 5W30 100% SINTÉTICO. DIESEL #1 · sem CATMAT | 9 LITRO | R$ 53,97 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO LUBRIFICANTE PSL56 #2 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 28,12 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO AR CONDICIONADO AKX1201 -2 #3 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 28,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR MOTOR ARL4152 #4 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 35,76 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE CABINE AKX1460/2 #5 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 53,69 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO OLEO DO MOTOR PEL678 #6 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 67,10 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ÓLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR 0W30 SINTÉTICO 1L
ALCOOL/GASOLINA #7 · sem CATMAT | 4 LITRO | R$ 67,51 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE COMBUSTIVEL KX218 /D #8 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 46,90 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR DO MOTOR ARL5140 #9 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 100,73 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR CONDICIONADO LA633 #10 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 22,89 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR DO MOTOR FAP4880/1 #11 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 53,85 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ÓLEO LUBRIFICANTE DE MOTOR 5W30 100% SINTÉTICO.
GASOLINA /ALCOOL #12 · sem CATMAT | 4 LITRO | R$ 35,26 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE ÓLEO WO120 #13 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 16,62 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE COMBUSTÍVEL FCI1630 #14 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 16,65 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE COMBUSTÍVEL FCI1660 #15 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 18,51 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 16,4% sobre o valor estimado, contra 0% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.