Dispensa de Licitaçãojulgamento

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE CURSO ESPECIALIZADO PARA MOTORISTAS LOTADOS NO FUNDO MUNICIPAL DE SAÚDE, (ANDRÉ CRISTIANO BORGES E LUIZ ROBERTO ARAUJO. COM OBJETIVO DE ASSEGURAR QUE OS MOTORISTAS ESTEJAM DEVIDAMENETE PREPARADOS. PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAUDE. O CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE TRANSPORTE DE VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA É CRUCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E EFICIÊNCIA NO ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS. ELE CAPACITA MOTORISTAS PARA CONDUZIR VEÍCULOS COMO AMBULÂNCIAS, CARROS DE BOMBEIROS E OUTROS, SEGUINDO NORMAS ESPECÍFICAS E TÉCNICAS ADEQUADAS. ESTE CURSO É OBRIGATÓRIO PARA PROFISSIONAIS QUE ATUAM NO TRANSPORTE DE EMERGÊNCIA E VISA DESENVOLVER HABILIDADES PRÁTICAS E CONHECIMENTO DA LEGISLAÇÃO PERTINENTE, O CURSO ENSINA TÉCNICAS DE CONDUÇÃO SEGURA EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA, MINIMIZANDO RISCOS DE ACIDENTES E PROTEGENDO TANTO O CONDUTOR QUANTO OS OCUPANTES DO VEÍCULO E OUTRAS PESSOAS NA VIA, CAPACITA OS CONDUTORES A OTIMIZAR O TEMPO DE RESPOSTA EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA, UTILIZANDO AS MELHORES PRÁTICAS E ROTAS. A ATUALIZAÇÃO PERIÓDICA DO CURSO GARANTE QUE OS CONDUTORES ESTEJAM SEMPRE ALINHADOS COM AS ÚLTIMAS NORMAS E PRÁTICAS RECOMENDADAS. O CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS É CRUCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E A QUALIDADE DO SERVIÇO DE TRANSPORTE PÚBLICO, ALÉM DE SER UMA EXIGÊNCIA LEGAL PARA MOTORISTAS QUE ATUAM NESSA ÁREA. O CURSO CAPACITA OS MOTORISTAS A LIDAR COM SITUAÇÕES DE RISCO, APLICANDO TÉCNICAS DE DIREÇÃO DEFENSIVA E PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA, CONTRIBUINDO PARA A REDUÇÃO DE ACIDENTES E A SEGURANÇA DOS PASSAGEIROS. CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS É ESSENCIAL PARA MOTORISTAS QUE DESEJAM ATUAR NO TRANSPORTE PÚBLICO DE FORMA SEGURA, PROFISSIONAL E LEGALIZADA, OFERECENDO BENEFÍCIOS TANTO PARA OS PROFISSIONAIS QUANTO PARA A SOCIEDADE COMO UM TODO.

valor estimado
R$ 645,46
itens
2
local
Goiandira/GO
scorecard de red-flags do certame controle
metodologia →
CRI
31
de 100
risco moderado1 de 2 indícios disparados

Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.

  • indício forte
    Órgão foge da disputa aberta97% não-abertos· 354 amostra(s)
    97% dos 354 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
    ver detalhe →

⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.

vale a pena entrar?
35
Baixa prioridade
score de oportunidade · 0–100
dinheiro1
prazo5
chance95
próxima jogadaSessão encerrada

Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.

arsenal para ganhar esta licitação
✓
Prazo e agenda
sessão encerrada — estude para a próxima
✓
Contato do pregoeiro
extraído do edital (aba Origem) para tirar dúvida direto
✓
Preço de referência
banco de preços por item (aba Análise de preço) para chegar no valor que ganha
✓
quem já vendeu isso ao governo e a que preço
✓
Documentos do edital
baixe o edital e anexos (aba Origem)

O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.

para GANHAR esta licitação — AiLicita Pro
Assinar o Pro — R$ 997/mês →
preço · aberto no lançamento
Preço ótimo de proposta
R$ 144,00 /un
faixa R$ 139,68–R$ 148,46 · 11% abaixo da referência do edital
item 1: CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE TRANSPORTE DE VEÍCULOS DE · estimativa v1 sobre a referência do edital — calibra com o banco de preços (em carga)
chance · aberto no lançamento
Chance de vitória
85% · alta
  • perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
  • lance-alvo abaixo da mediana de mercado
concorrência
Raio-X de concorrente
quem já venceu estes itens (36 meses) — acende com o histórico homologado, em carga

Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.

objeto completo

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE CURSO ESPECIALIZADO PARA MOTORISTAS LOTADOS NO FUNDO MUNICIPAL DE SAÚDE, (ANDRÉ CRISTIANO BORGES E LUIZ ROBERTO ARAUJO. COM OBJETIVO DE ASSEGURAR QUE OS MOTORISTAS ESTEJAM DEVIDAMENETE PREPARADOS. PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAUDE. O CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE TRANSPORTE DE VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA É CRUCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E EFICIÊNCIA NO ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS. ELE CAPACITA MOTORISTAS PARA CONDUZIR VEÍCULOS COMO AMBULÂNCIAS, CARROS DE BOMBEIROS E OUTROS, SEGUINDO NORMAS ESPECÍFICAS E TÉCNICAS ADEQUADAS. ESTE CURSO É OBRIGATÓRIO PARA PROFISSIONAIS QUE ATUAM NO TRANSPORTE DE EMERGÊNCIA E VISA DESENVOLVER HABILIDADES PRÁTICAS E CONHECIMENTO DA LEGISLAÇÃO PERTINENTE, O CURSO ENSINA TÉCNICAS DE CONDUÇÃO SEGURA EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA, MINIMIZANDO RISCOS DE ACIDENTES E PROTEGENDO TANTO O CONDUTOR QUANTO OS OCUPANTES DO VEÍCULO E OUTRAS PESSOAS NA VIA, CAPACITA OS CONDUTORES A OTIMIZAR O TEMPO DE RESPOSTA EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA, UTILIZANDO AS MELHORES PRÁTICAS E ROTAS. A ATUALIZAÇÃO PERIÓDICA DO CURSO GARANTE QUE OS CONDUTORES ESTEJAM SEMPRE ALINHADOS COM AS ÚLTIMAS NORMAS E PRÁTICAS RECOMENDADAS. O CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS É CRUCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E A QUALIDADE DO SERVIÇO DE TRANSPORTE PÚBLICO, ALÉM DE SER UMA EXIGÊNCIA LEGAL PARA MOTORISTAS QUE ATUAM NESSA ÁREA. O CURSO CAPACITA OS MOTORISTAS A LIDAR COM SITUAÇÕES DE RISCO, APLICANDO TÉCNICAS DE DIREÇÃO DEFENSIVA E PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA, CONTRIBUINDO PARA A REDUÇÃO DE ACIDENTES E A SEGURANÇA DOS PASSAGEIROS. CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS É ESSENCIAL PARA MOTORISTAS QUE DESEJAM ATUAR NO TRANSPORTE PÚBLICO DE FORMA SEGURA, PROFISSIONAL E LEGALIZADA, OFERECENDO BENEFÍCIOS TANTO PARA OS PROFISSIONAIS QUANTO PARA A SOCIEDADE COMO UM TODO.

modalidade
Dispensa de Licitação
situação
julgamento
registro de preços
não
encerramento de propostas
31/07/2025
itens do edital × banco de preços

Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.

0/2 com referência
ItemQuantidadeEstimado (unit.)Referência de mercadoSituação
CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE TRANSPORTE DE VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA - MODALIDADE EAD - ATUALIZAÇÃO CH16HR
#1 · sem CATMAT
2 UNIDADER$ 161,37item sem CATMAT classificadosem referência
CURSO ESPECIALIZADO DE CONDUTOR DE VEICULO DE TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS - MODALIDADE EAD - ATUALIZAÇÃO CH16HR
#2 · sem CATMAT
2 UNIDADER$ 161,37item sem CATMAT classificadosem referência

⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.

sinais de razão do certame controle

Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.

#39 · desconto vs tetono padrão
desconto deste certame
38%
mediana dos pares · 800 pares
0%

Desconto de 38% sobre o valor estimado, contra 0% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.

⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.

red-flags DIGIWHIST do certame controle

Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.

DIGIWHIST · share de procedimentos não-abertos (órgão)indício forte
não-abertos / total
97%
343 de 354
composição
11 abertos · 3 restritos · 340 diretos

97% dos 354 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos). Fração alta de compras que evitam a disputa aberta.

  • Share de procedimentos NÃO-ABERTOS (DIGIWHIST/opentender — procedure type) sobre todas as contratações ingeridas do órgão.
  • Carteiras legitimamente atípicas (pesquisa, emergência, fornecedor exclusivo) elevam o share sem irregularidade — INDÍCIO, não acusação.

⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.