Contratação dos Serviços de Manutenção Rodoviária (Conservação/Recuperação) na Rodovia Federal: BR - 135/MA; Subtrecho: Acesso Aeroporto do Tirirical - Entr. BR-135/402/MA-110 (Bacabeira) e Entr. BR-135 (p/ Pedrinhas) - Barragem Bacanga; Segmento: km 0,00 ao km 51,40 (pista principal) e km 0,00 ao km 24,40 (pista acesso); Extensão: 174,30 km. (CONTRATAÇÃO 393030 - 046/2025 (PNCP) - Edital SAPE/DNIT n. 283/2026. https://www1.dnit.gov.br/editais/consulta/resumoEdital.asp?NUMIDEdital=11281).
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →61% dos 90 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Salve a disputa, garanta o contato do pregoeiro e mire perto de R$ 261.958.215,42/un. Chance estimada de 37%.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 35/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
Contratação dos Serviços de Manutenção Rodoviária (Conservação/Recuperação) na Rodovia Federal: BR - 135/MA; Subtrecho: Acesso Aeroporto do Tirirical - Entr. BR-135/402/MA-110 (Bacabeira) e Entr. BR-135 (p/ Pedrinhas) - Barragem Bacanga; Segmento: km 0,00 ao km 51,40 (pista principal) e km 0,00 ao km 24,40 (pista acesso); Extensão: 174,30 km. (CONTRATAÇÃO 393030 - 046/2025 (PNCP) - Edital SAPE/DNIT n. 283/2026. https://www1.dnit.gov.br/editais/consulta/resumoEdital.asp?NUMIDEdital=11281).
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- aberta
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 22/09/2026
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
Contratação de empresa especializada para Execução dos Serviços Necessários de Manutenção Rodoviária (Conservação/Recuperação) na Rodovia Federal: BR - 135/MA; Trecho: Acesso Aeroporto do Tirirical - Entr. MA-364(B) (Div. MA/PI) (Guadalupe); Subtrecho: Acesso Aeroporto do Tirirical - Entr. BR-135/402/MA-110 (Bacabeira) e Entr. BR-135 (p/ Pedrinhas) - Barragem Bacanga; Segmento: km 0,00 ao km 51,40 (pista principal) e km 0,00 ao km 24,40 (pista acesso); Extensão: 174,30 km, sobre jurisdição da Unidade Local de Pedrinhas - MA e coordenação da Superintendência Regional no Estado do Maranhão - SREMA/DNIT, no âmbito do Plano Anual de Trabalho e Orçamento - PATO. (CONTRATAÇÃO 393030 - 046/2025 (PNCP) - Edital SAPE/DNIT n. 283/2026. https://www1.dnit.gov.br/editais/consulta/resumoEdital.asp?NUMIDEdital=11281). #1 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 293.543.495,54 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
- Certame sem valor homologado — sinal #39 (desconto vs teto) indisponível (aguardando homologação).
- Certame sem contrato registrado — sinal #44 (aditivos) indisponível.
- Nº de termos aditivos não é ingerido (endpoint de termos do PNCP fora do pipeline) — o #44 usa apenas valor_inicial × valor_global; a diferença pode conter reajuste (não conta no limite do art. 125).
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.