Contratação Integrada de empresa de engenharia para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia e execução da obra de Implantação e Pavimentação da rodovia MT-418, Trecho: Porto Santo Antônio das Lendas Divisa MT/AM, Subtrecho: Entr. MT 420(A) (Castanheira) Entr. MT 206 (A) / MT -418 (B) (Colniza), segmento 5: Km 980,876 Km 1.031,676, com extensão de 50,80 Km, no município de Aripuanã/Juruena MT.
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- atençãover detalhe →Desconto de apenas 1% sobre o valor estimado, contra 12.6% da mediana dos pares (800 pares). Desconto muito abaixo do padrão dos pares pode indicar baixa disputa de preço.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 30/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
Contratação Integrada de empresa de engenharia para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia e execução da obra de Implantação e Pavimentação da rodovia MT-418, Trecho: Porto Santo Antônio das Lendas Divisa MT/AM, Subtrecho: Entr. MT 420(A) (Castanheira) Entr. MT 206 (A) / MT -418 (B) (Colniza), segmento 5: Km 980,876 Km 1.031,676, com extensão de 50,80 Km, no município de Aripuanã/Juruena MT.
- modalidade
- Concorrência Eletrônica
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 19/03/2024
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
SERVIÇOS NA ÁREA DE ENGENHARIA PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA E EXECUÇÃO DA OBRA DE IMPLANTAÇÃO E PAVIMENTAÇÃO DA RODOVIA MT-418, TRECHO: PORTO SANTO ANTÔNIO DAS LENDAS DIVISA MT/AM, SUBTRECHO: ENTR. MT 420(A) (CASTANHEIRA) ENTR. MT 206 (A) / MT -418 (B) (COLNIZA), SEGMENTO 5: KM 980,876 KM 1.031,676, COM EXTENSÃO DE 50,80 KM, NO MUNICÍPIO DE ARIPUANÃ/JURUENA - MT. SERVIÇO. #462173 · sem CATMAT | 1 SV | R$ 154.793.686,29 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de apenas 1% sobre o valor estimado, contra 12.6% da mediana dos pares (800 pares). Desconto muito abaixo do padrão dos pares pode indicar baixa disputa de preço.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.