CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE RECAPAGEM E CONSERTO DE PNEUS DESTINADOS À MANUTENÇÃO DA FROTA DE VEÍCULOS E MÁQUINAS DA ADMINISTRAÇÃO, COMPREENDENDO A INSPEÇÃO DAS CARCAÇAS, EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS DE RECAPAGEM QUANDO TECNICAMENTE VIÁVEIS E REALIZAÇÃO DE CONSERTOS EM PNEUS DANIFICADOS, OBSERVADAS AS NORMAS TÉCNICAS E DE SEGURANÇA APLICÁVEIS, COM O OBJETIVO DE GARANTIR A CONTINUIDADE DAS ATIVIDADES DA FROTA, PROPORCIONAR MAIOR VIDA ÚTIL AOS PNEUS, ASSEGURAR CONDIÇÕES ADEQUADAS DE TRAFEGABILIDADE E PROMOVER A ECONOMICIDADE NA UTILIZAÇÃO DOS RECURSOS PÚBLICOS.
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →90% dos 738 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
- atençãover detalhe →Desconto de 22.9% na média item a item, mas só 8.1% sobre o gasto real da compra (gap de 14.9 pp). O desconto se concentra nos itens de menor peso: no item de maior peso (25.5% do valor do lote) o desconto é de 3.2%. Padrão compatível com lance desbalanceado — preço baixo onde se compra pouco, preço alto onde se compra muito.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE RECAPAGEM E CONSERTO DE PNEUS DESTINADOS À MANUTENÇÃO DA FROTA DE VEÍCULOS E MÁQUINAS DA ADMINISTRAÇÃO, COMPREENDENDO A INSPEÇÃO DAS CARCAÇAS, EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS DE RECAPAGEM QUANDO TECNICAMENTE VIÁVEIS E REALIZAÇÃO DE CONSERTOS EM PNEUS DANIFICADOS, OBSERVADAS AS NORMAS TÉCNICAS E DE SEGURANÇA APLICÁVEIS, COM O OBJETIVO DE GARANTIR A CONTINUIDADE DAS ATIVIDADES DA FROTA, PROPORCIONAR MAIOR VIDA ÚTIL AOS PNEUS, ASSEGURAR CONDIÇÕES ADEQUADAS DE TRAFEGABILIDADE E PROMOVER A ECONOMICIDADE NA UTILIZAÇÃO DOS RECURSOS PÚBLICOS.
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- —
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
CONSERTO DE PNEU #1 · sem CATMAT | 6 SERVIÇO | R$ 298,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CONSERTO RECQL 120 #2 · sem CATMAT | 1 SERVIÇO | R$ 49,16 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CONSERTO VD 05 I #3 · sem CATMAT | 3 SERVIÇO | R$ 55,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CONSERTO VD 05 II #4 · sem CATMAT | 5 SERVIÇO | R$ 50,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CONSERTO VF 03 I #5 · sem CATMAT | 1 SERVIÇO | R$ 73,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CONSERTO VF 03 II #6 · sem CATMAT | 7 SERVIÇO | R$ 78,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 12X16,5 L2 SGG #7 · sem CATMAT | 2 UNIDADE | R$ 954,83 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 1400X24 L3 RHL #8 · sem CATMAT | 2 UNIDADE | R$ 2.281,46 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 16,9X24 TM-95 #9 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 2.724,16 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 17,5X25 L2 SGG #10 · sem CATMAT | 2 UNIDADE | R$ 2.888,33 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 18,4x30 TM-95 #11 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 3.193,83 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 215/75 R17,5 BRLT2 #12 · sem CATMAT | 2 UNIDADE | R$ 524,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPAGEM PNEU 750X16 LIGHT D #13 · sem CATMAT | 3 UNIDADE | R$ 734,89 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
RECAPE PNEU 18,4X30 TM-95 #14 · sem CATMAT | 2 UNIDADE | R$ 4.167,50 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 8,1% sobre o valor estimado, contra 3,1% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
O desconto por item se concentra nos itens de menor peso (onde se compra pouco) e some nos de maior peso (onde se compra muito). Item a item o desconto parece generoso, mas o órgão paga pelo valor real da compra. Pode haver explicação legítima (estratégia de preço, custo de logística por item); é indício, nunca prova.
| Item (por peso) | Peso no lote | Desconto |
|---|---|---|
Item 14 2 un · unit. estimado R$ 4.167,50 | 26% | 3,2% |
Item 10 2 un · unit. estimado R$ 2.888,33 | 18% | 1,3% |
Item 8 2 un · unit. estimado R$ 2.281,46 | 14% | 0,9% |
Item 11 1 un · unit. estimado R$ 3.193,83 | 10% | 4,5% |
Item 9 1 un · unit. estimado R$ 2.724,16 | 8% | 19,2% |
Item 13 3 un · unit. estimado R$ 734,89 | 7% | 30,6% |
Item 7 2 un · unit. estimado R$ 954,83 | 6% | 9,9% |
Item 1 6 un · unit. estimado R$ 298,33 | 5% | 6,1% |
Item 12 2 un · unit. estimado R$ 524,00 | 3% | 4,6% |
Item 6 7 un · unit. estimado R$ 78,33 | 2% | 61,7% |
Item 4 5 un · unit. estimado R$ 50,00 | 1% | 40,0% |
Item 3 3 un · unit. estimado R$ 55,00 | 1% | 27,3% |
Item 5 1 un · unit. estimado R$ 73,33 | 0% | 72,7% |
Item 2 1 un · unit. estimado R$ 49,16 | 0% | 39,0% |
Base: proposta de RECAPAGEM DE PNEUS ALFA LTDA sobre 14 itens homologados. Peso = participação de cada item no valor estimado do lote (preço de referência, que o licitante não controla). Método em /metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.
Já homologadas — dá para pegar carona (adesão) pelo preço registrado, sem esperar esta licitação.
| Ata / objeto | Vigência |
|---|---|
Registro de preço para futura e eventual contratação de empresa para o fornecimento de materiais tipo Concreto betuminoso usinado a quente - CBUQ e Ligante, para execução e manutenção de vias públicas do Município de São Francisco de Goiás/GO. 02468437000180-1-000289/2025-000001 | vigente até 21/10/2026 |