SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE PEÇAS, PARA O VEÍCULO: CAMINHÃO AGRALLE NVX-2281, CAMINHÃO, HYUNDAI PLACA PQA4082, RETROESCAVADEIRA CASE 580N, PATROL 120K, CAMINHÃO TECTOR , PLACA: ONG 6761 E CAMINHNONETE, F1000, PLACA KDS4803 PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DO DMER. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DAS PEÇAS, PARA REALIZAÇÃO DE MANUTENÇÃO CORRETIVA NOS VEICULOS E MAQUINA DA FROTA MUNICIPAL DO DMER. SENDO DE EXTREMA IMPORTANCIA A AQUISIÇÃO PARA REPARO DOS MESMO. A MANUTENÇÃO CORRETIVA EM VEÍCULOS DA PREFEITURA É CRUCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E A EFICIÊNCIA DOS SERVIÇOS PÚBLICOS, PROLONGAR A VIDA ÚTIL DA FROTA E EVITAR CUSTOS MAIORES COM REPAROS EMERGENCIAIS. AO CORRIGIR FALHAS ASSIM QUE SÃO IDENTIFICADAS, É POSSÍVEL PREVENIR QUE PROBLEMAS MENORES SE AGRAVEM, ASSEGURANDO A CONFIABILIDADE DOS VEÍCULOS USADOS EM ATIVIDADES ESSENCIAIS, VEÍCULOS EM BOAS CONDIÇÕES MECÂNICAS E ELÉTRICAS SÃO ESSENCIAIS PARA A SEGURANÇA DE MOTORISTAS, PASSAGEIROS E CIDADÃOS, ESPECIALMENTE EM SERVIÇOS DE EMERGÊNCIA, REPAROS OPORTUNOS EVITAM DANOS MAIS GRAVES E PROLONGAM A VIDA ÚTIL DOS VEÍCULOS, REDUZINDO A NECESSIDADE DE SUBSTITUIÇÕES PREMATURAS E A NECESSIDADE DE GASTOS COM A AQUISIÇÃO DE NOVOS VEÍCULOS, AO RESOLVER PROBLEMAS RAPIDAMENTE, EVITA-SE QUE FALHAS SE TORNEM MAIS CARAS. EMBORA A MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO PLANEJADA SEJA UM DOS TIPOS DE MANUTENÇÃO MAIS CAROS, A CORREÇÃO PLANEJADA PODE MINIMIZAR OS CUSTOS DE PARADAS NÃO PROGRAMADAS, A MANUTENÇÃO CORRETIVA GARANTE QUE A FROTA DE VEÍCULOS MUNICIPAIS, QUE ATENDE A SERVIÇOS ESSENCIAIS, PERMANEÇA OPERACIONAL, EVITANDO ATRASOS E INTERRUPÇÕES NOS SERVIÇOS PÚBLICOS, A GESTÃO EFICIENTE DE FROTAS MUNICIPAIS CONSTITUI UM ASPECTO CRUCIAL PARA A OTIMIZAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS E A PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO PÚBLICO. A MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA, NESSE CONTEXTO, EMERGE COMO UM FATOR DETERMINANTE PARA A GARANTIA DA OPERACIONALIDADE, DURABILIDADE E SEGURANÇA DOS VEÍCULOS, IMPACTANDO DIRETAMENTE A QUALIDADE DOS SERVIÇOS PRESTADOS À POPULAÇÃO, A
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →85% dos 587 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
- atençãover detalhe →Desconto de 35.8% na média item a item, mas só 23.4% sobre o gasto real da compra (gap de 12.3 pp). O desconto se concentra nos itens de menor peso: no item de maior peso (57.1% do valor do lote) o desconto é de 2.4%. Padrão compatível com lance desbalanceado — preço baixo onde se compra pouco, preço alto onde se compra muito.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE PEÇAS, PARA O VEÍCULO: CAMINHÃO AGRALLE NVX-2281, CAMINHÃO, HYUNDAI PLACA PQA4082, RETROESCAVADEIRA CASE 580N, PATROL 120K, CAMINHÃO TECTOR , PLACA: ONG 6761 E CAMINHNONETE, F1000, PLACA KDS4803 PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DO DMER. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DAS PEÇAS, PARA REALIZAÇÃO DE MANUTENÇÃO CORRETIVA NOS VEICULOS E MAQUINA DA FROTA MUNICIPAL DO DMER. SENDO DE EXTREMA IMPORTANCIA A AQUISIÇÃO PARA REPARO DOS MESMO. A MANUTENÇÃO CORRETIVA EM VEÍCULOS DA PREFEITURA É CRUCIAL PARA GARANTIR A SEGURANÇA E A EFICIÊNCIA DOS SERVIÇOS PÚBLICOS, PROLONGAR A VIDA ÚTIL DA FROTA E EVITAR CUSTOS MAIORES COM REPAROS EMERGENCIAIS. AO CORRIGIR FALHAS ASSIM QUE SÃO IDENTIFICADAS, É POSSÍVEL PREVENIR QUE PROBLEMAS MENORES SE AGRAVEM, ASSEGURANDO A CONFIABILIDADE DOS VEÍCULOS USADOS EM ATIVIDADES ESSENCIAIS, VEÍCULOS EM BOAS CONDIÇÕES MECÂNICAS E ELÉTRICAS SÃO ESSENCIAIS PARA A SEGURANÇA DE MOTORISTAS, PASSAGEIROS E CIDADÃOS, ESPECIALMENTE EM SERVIÇOS DE EMERGÊNCIA, REPAROS OPORTUNOS EVITAM DANOS MAIS GRAVES E PROLONGAM A VIDA ÚTIL DOS VEÍCULOS, REDUZINDO A NECESSIDADE DE SUBSTITUIÇÕES PREMATURAS E A NECESSIDADE DE GASTOS COM A AQUISIÇÃO DE NOVOS VEÍCULOS, AO RESOLVER PROBLEMAS RAPIDAMENTE, EVITA-SE QUE FALHAS SE TORNEM MAIS CARAS. EMBORA A MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO PLANEJADA SEJA UM DOS TIPOS DE MANUTENÇÃO MAIS CAROS, A CORREÇÃO PLANEJADA PODE MINIMIZAR OS CUSTOS DE PARADAS NÃO PROGRAMADAS, A MANUTENÇÃO CORRETIVA GARANTE QUE A FROTA DE VEÍCULOS MUNICIPAIS, QUE ATENDE A SERVIÇOS ESSENCIAIS, PERMANEÇA OPERACIONAL, EVITANDO ATRASOS E INTERRUPÇÕES NOS SERVIÇOS PÚBLICOS, A GESTÃO EFICIENTE DE FROTAS MUNICIPAIS CONSTITUI UM ASPECTO CRUCIAL PARA A OTIMIZAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS E A PRESERVAÇÃO DO PATRIMÔNIO PÚBLICO. A MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA, NESSE CONTEXTO, EMERGE COMO UM FATOR DETERMINANTE PARA A GARANTIA DA OPERACIONALIDADE, DURABILIDADE E SEGURANÇA DOS VEÍCULOS, IMPACTANDO DIRETAMENTE A QUALIDADE DOS SERVIÇOS PRESTADOS À POPULAÇÃO, A
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 19/11/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
REPARO VALVULA PROTEÇAO 4 CIRCUITO MODERNA #1 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 85,54 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ABRAÇADEIRA ROSCA SEM FIM 12-16 7/16X5/8 9MM #2 · sem CATMAT | 12 UNIDADE | R$ 2,37 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
PARAFUSO SEXTAVADO AÇO 8.8 20X130MA #3 · sem CATMAT | 2 UNIDADE | R$ 16,46 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ADESIVO SILICONE NEUTRO BLACK 85 GRAMAS #4 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 82,76 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
TIRA DE BRONZE MOTONIVELADORA CAT / 120K #5 · sem CATMAT | 4 UNIDADE | R$ 195,46 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
TANQUE RESERVATÓRIO DE ÁGUA PARA RETROESCAVADEIRA CASE 580N ORIGINAL CASE #6 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 1.126,39 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
CABO ACELERADOR PE CASE 580N #7 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 346,49 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
PAPELAO GUARNITAL VELUMOIDE 0,4MM #8 · sem CATMAT | 1 METRO | R$ 31,39 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ARRUELA LISA 20MM #9 · sem CATMAT | 4 UNIDADE | R$ 1,14 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 37,8% sobre o valor estimado, contra 0,2% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
O desconto por item se concentra nos itens de menor peso (onde se compra pouco) e some nos de maior peso (onde se compra muito). Item a item o desconto parece generoso, mas o órgão paga pelo valor real da compra. Pode haver explicação legítima (estratégia de preço, custo de logística por item); é indício, nunca prova.
| Item (por peso) | Peso no lote | Desconto |
|---|---|---|
Item 1 1 un · unit. estimado R$ 85,54 | 57% | 2,4% |
Item 3 2 un · unit. estimado R$ 16,46 | 22% | 8,3% |
Item 8 1 un · unit. estimado R$ 31,39 | 21% | 96,7% |
Base: proposta de SERGIO ROSA LEAO - ME sobre 3 itens homologados. Peso = participação de cada item no valor estimado do lote (preço de referência, que o licitante não controla). Método em /metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.
Checa se os participantes deste certame são realmente independentes entre si e do órgão comprador (MUNICIPIO DE GOIANDIRA).
Nenhum vínculo societário ou de endereço detectado entre os 3 licitantes com dado disponível — participantes aparentemente independentes.
A folha de servidores do órgão comprador ainda não é ingerida (fonte nova). O cruzamento servidor-sócio do art. 9º já está pronto e acende automaticamente quando ela chegar; até lá não há conflito a exibir.
⚖ Indício, nunca acusação. Vínculos estruturais sobre dados públicos (PNCP, Receita) para priorizar a fiscalização — cada um tem explicação legítima. LGPD: a pessoa nunca é exposta.· Os licitantes considerados são os VENCEDORES por item. A lista de participantes que PERDERAM só existe hoje para o Rio Grande do Sul (10,7 milhões de propostas de 866 órgãos do TCE-RS, 2024–2026, ainda não cruzadas nesta tela); para os demais estados ela depende do histórico do bulk CGU, que não é ingerido.· Vínculo entre licitantes é INDÍCIO de concorrência simulada — nunca prova. Sócio/endereço em comum tem explicações legítimas (grupo econômico, escritório compartilhado).