SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE OLEO LUBRIFICANTE E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DOS VEICULOS DA FROTA DO DMER, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DE TRANSPORTE DMER. A AQUISIÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE PARA VEÍCULOS MUNICIPAIS É CRUCIAL PARA GARANTIR A DURABILIDADE, A SEGURANÇA E A EFICIÊNCIA DA FROTA, O QUE ASSEGURA A CONTINUIDADE DOS SERVIÇOS PÚBLICOS ESSENCIAIS À POPULAÇÃO. A MANUTENÇÃO PREVENTIVA COM LUBRIFICANTES DE QUALIDADE EVITA DESGASTE PREMATURO DOS MOTORES, PREVINE PARADAS INESPERADAS E CONTRIBUI PARA A ECONOMIA DE CUSTOS A LONGO PRAZO, O ÓLEO LUBRIFICANTE REDUZ O ATRITO ENTRE AS PEÇAS DO MOTOR, EVITANDO DESGASTE EXCESSIVO E PROLONGANDO A VIDA ÚTIL DOS VEÍCULOS, A MANUTENÇÃO ADEQUADA GARANTE QUE OS VEÍCULOS ESTEJAM EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO, ASSEGURANDO A SEGURANÇA DOS MOTORISTAS E DA POPULAÇÃO QUE DEPENDE DOS SERVIÇOS PRESTADOS, UM MOTOR BEM LUBRIFICADO FUNCIONA COM MAIS EFICIÊNCIA, O QUE PODE LEVAR À ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL, A AQUISIÇÃO E O USO DO ÓLEO LUBRIFICANTE 15W40 PARA OS VEÍCULOS DO MUNICÍPIO SÃO DE SUMA IMPORTÂNCIA PARA GARANTIR A EFICIÊNCIA OPERACIONAL, PROLONGAR A VIDA ÚTIL DA FROTA E REDUZIR OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO A LONGO PRAZO, A MANUTENÇÃO PREVENTIVA COM O ÓLEO CORRETO EVITA PARADAS INESPERADAS PARA REPAROS, GARANTINDO A DISPONIBILIDADE DOS VEÍCULOS PARA A PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS PÚBLICOS ESSENCIAIS À POPULAÇÃO, A TROCA REGULAR DE ÓLEO EM VEÍCULOS MUNICIPAIS É DE SUMA IMPORTÂNCIA, POIS GARANTE A SEGURANÇA, PROLONGA A VIDA ÚTIL DA FROTA, OTIMIZA O USO DE RECURSOS PÚBLICOS E ASSEGURA A CONTINUIDADE DOS SERVIÇOS ESSENCIAIS PRESTADOS À POPULAÇÃO, MOTORES QUE OPERAM DE FORMA EFICIENTE EMITEM MENOS POLUENTES. A TROCA DE ÓLEO E FILTROS DO AR REGULARES CONTRIBUI PARA A PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE, POIS UM MOTOR EM BOAS CONDIÇÕES DE MANUTENÇÃO TEM NÍVEIS DE EMISSÃO DE GASES REDUZIDOS. A TROCA DE ÓLEO EM VEÍCULOS MUNICIPAIS NÃO É APENAS UMA QUESTÃO TÉCNICA, MAS UMA MEDIDA ESSENCIAL DE GESTÃO EFICIENTE, SEGURANÇA PÚBLICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL. BUS
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →85% dos 587 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE OLEO LUBRIFICANTE E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DOS VEICULOS DA FROTA DO DMER, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DE TRANSPORTE DMER. A AQUISIÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE PARA VEÍCULOS MUNICIPAIS É CRUCIAL PARA GARANTIR A DURABILIDADE, A SEGURANÇA E A EFICIÊNCIA DA FROTA, O QUE ASSEGURA A CONTINUIDADE DOS SERVIÇOS PÚBLICOS ESSENCIAIS À POPULAÇÃO. A MANUTENÇÃO PREVENTIVA COM LUBRIFICANTES DE QUALIDADE EVITA DESGASTE PREMATURO DOS MOTORES, PREVINE PARADAS INESPERADAS E CONTRIBUI PARA A ECONOMIA DE CUSTOS A LONGO PRAZO, O ÓLEO LUBRIFICANTE REDUZ O ATRITO ENTRE AS PEÇAS DO MOTOR, EVITANDO DESGASTE EXCESSIVO E PROLONGANDO A VIDA ÚTIL DOS VEÍCULOS, A MANUTENÇÃO ADEQUADA GARANTE QUE OS VEÍCULOS ESTEJAM EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO, ASSEGURANDO A SEGURANÇA DOS MOTORISTAS E DA POPULAÇÃO QUE DEPENDE DOS SERVIÇOS PRESTADOS, UM MOTOR BEM LUBRIFICADO FUNCIONA COM MAIS EFICIÊNCIA, O QUE PODE LEVAR À ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL, A AQUISIÇÃO E O USO DO ÓLEO LUBRIFICANTE 15W40 PARA OS VEÍCULOS DO MUNICÍPIO SÃO DE SUMA IMPORTÂNCIA PARA GARANTIR A EFICIÊNCIA OPERACIONAL, PROLONGAR A VIDA ÚTIL DA FROTA E REDUZIR OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO A LONGO PRAZO, A MANUTENÇÃO PREVENTIVA COM O ÓLEO CORRETO EVITA PARADAS INESPERADAS PARA REPAROS, GARANTINDO A DISPONIBILIDADE DOS VEÍCULOS PARA A PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS PÚBLICOS ESSENCIAIS À POPULAÇÃO, A TROCA REGULAR DE ÓLEO EM VEÍCULOS MUNICIPAIS É DE SUMA IMPORTÂNCIA, POIS GARANTE A SEGURANÇA, PROLONGA A VIDA ÚTIL DA FROTA, OTIMIZA O USO DE RECURSOS PÚBLICOS E ASSEGURA A CONTINUIDADE DOS SERVIÇOS ESSENCIAIS PRESTADOS À POPULAÇÃO, MOTORES QUE OPERAM DE FORMA EFICIENTE EMITEM MENOS POLUENTES. A TROCA DE ÓLEO E FILTROS DO AR REGULARES CONTRIBUI PARA A PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE, POIS UM MOTOR EM BOAS CONDIÇÕES DE MANUTENÇÃO TEM NÍVEIS DE EMISSÃO DE GASES REDUZIDOS. A TROCA DE ÓLEO EM VEÍCULOS MUNICIPAIS NÃO É APENAS UMA QUESTÃO TÉCNICA, MAS UMA MEDIDA ESSENCIAL DE GESTÃO EFICIENTE, SEGURANÇA PÚBLICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL. BUS
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 18/11/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
ÓLEO DE MOTOR DIESEL 15W40 API CL 4
BALDE 20L
#1 · sem CATMAT | 10 UNIDADE | R$ 439,71 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO SEPARADOR D'ÁGUA - PSD470/1 #2 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 91,03 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 9,9% sobre o valor estimado, contra 0,2% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.
Checa se os participantes deste certame são realmente independentes entre si e do órgão comprador (MUNICIPIO DE GOIANDIRA).
Nenhum vínculo societário ou de endereço detectado entre os 2 licitantes com dado disponível — participantes aparentemente independentes.
A folha de servidores do órgão comprador ainda não é ingerida (fonte nova). O cruzamento servidor-sócio do art. 9º já está pronto e acende automaticamente quando ela chegar; até lá não há conflito a exibir.
⚖ Indício, nunca acusação. Vínculos estruturais sobre dados públicos (PNCP, Receita) para priorizar a fiscalização — cada um tem explicação legítima. LGPD: a pessoa nunca é exposta.· Os licitantes considerados são os VENCEDORES por item. A lista de participantes que PERDERAM só existe hoje para o Rio Grande do Sul (10,7 milhões de propostas de 866 órgãos do TCE-RS, 2024–2026, ainda não cruzadas nesta tela); para os demais estados ela depende do histórico do bulk CGU, que não é ingerido.· Vínculo entre licitantes é INDÍCIO de concorrência simulada — nunca prova. Sócio/endereço em comum tem explicações legítimas (grupo econômico, escritório compartilhado).