SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE OLEO E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DA MAQUINA MOTONIVELADORA SANY, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DO DMER. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DOS PRODUTOS, PARA REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTROS, POIS SE FAZ IMPORTANTE PARA GARANTIR O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DA MAQUINA, EVITANDO PROBLEMAS COMO DESGASTE DE PEÇAS, SUPERAQUECIMENTO E REDUÇÃO DE EFICIÊNCIA. LUBRIFICANDO AS PEÇAS DO MOTOR, IMPEDINDO DANOS EVITANDO QUE AS PEÇAS SE DESGASTEM RAPIDAMENTE EVITANDO O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR EVITA A REDUÇÃO DA EFICIÊNCIA DA MAQUINA, A TROCA REGULAR DOS FILTROS DA MAQUINA É CRUCIAL PARA A SAÚDE E DESEMPENHO DA MAQUINA, PREVENINDO DANOS AO MOTOR E OUTROS COMPONENTES. FILTROS SUJOS OU ENTUPIDOS PODEM REDUZIR A EFICIÊNCIA DO MOTOR, AUMENTAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, E ATÉ MESMO CAUSAR FALHAS MECÂNICAS, A FALTA DE MANUTENÇÃO PODE LEVAR A PROBLEMAS COMO SUPERAQUECIMENTO, PERDA DE POTÊNCIA E ATÉ DANOS GRAVES AO MOTOR. SENDO DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO E FILTROS DA MAQUINA PARA QUE A MAQUINA ESTEJAM EM BOM FUNCIONAMENTO, PARA CONTINUAREM A EXECUTAREM SUAS FUNÇÕES NO MUNICÍPIO DE GOIANDIRA. A TROCA REGULAR DE ÓLEO GARANTE QUE ESSAS IMPUREZAS SEJAM REMOVIDAS DO MOTOR, PREVENINDO O ACÚMULO QUE PODE CAUSAR BLOQUEIOS E REDUZIR A EFICIÊNCIA DO MOTOR. A FUNÇÃO DESSE COMPONENTE É ELIMINAR IMPUREZAS, RESÍDUOS OU PARTÍCULAS SÓLIDAS DE UM FLUIDO NO MOMENTO EM QUE ELE PASSA PELO INTERIOR DA MÁQUINA., O FILTRO DE ÓLEO TEM A CAPACIDADE DE BLOQUEAR A CIRCULAÇÃO DE QUALQUER TIPO DE IMPUREZAS QUE POSSAM AFETAR O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. ESSE COMPONENTE É MUITO IMPORTANTE PARA QUE A MÁQUINA ENTREGUE UM BOM DESEMPENHO E, DIANTE DISSO, PRECISA SER INSPECIONADA COM FREQUÊNCIA PARA DETERMINAR O MOMENTO CERTO DE TROCÁ-LA. O FILTRO DE ÓLEO OU TAMBÉM DE MOTOR, COMO É CHAMADO, É USADO AINDA PARA FILTRAR ÓLEO APLICADO NA LUBRIFICAÇÃO. A TÉCNICA DA FILTRAGEM DE ÓLEO FAZ PARTE DA MANUTENÇÃO PREDITIVA QUE SE ANTECIPA ÀS FALHAS E ENCONTRA A RAIZ DO PROBLEMA EM EQUIPAMENTOS. A
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →85% dos 588 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 95/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE OLEO E FILTROS, PARA MANUTENÇÃO DA MAQUINA MOTONIVELADORA SANY, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DO DMER. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DOS PRODUTOS, PARA REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTROS, POIS SE FAZ IMPORTANTE PARA GARANTIR O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR DA MAQUINA, EVITANDO PROBLEMAS COMO DESGASTE DE PEÇAS, SUPERAQUECIMENTO E REDUÇÃO DE EFICIÊNCIA. LUBRIFICANDO AS PEÇAS DO MOTOR, IMPEDINDO DANOS EVITANDO QUE AS PEÇAS SE DESGASTEM RAPIDAMENTE EVITANDO O SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR EVITA A REDUÇÃO DA EFICIÊNCIA DA MAQUINA, A TROCA REGULAR DOS FILTROS DA MAQUINA É CRUCIAL PARA A SAÚDE E DESEMPENHO DA MAQUINA, PREVENINDO DANOS AO MOTOR E OUTROS COMPONENTES. FILTROS SUJOS OU ENTUPIDOS PODEM REDUZIR A EFICIÊNCIA DO MOTOR, AUMENTAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, E ATÉ MESMO CAUSAR FALHAS MECÂNICAS, A FALTA DE MANUTENÇÃO PODE LEVAR A PROBLEMAS COMO SUPERAQUECIMENTO, PERDA DE POTÊNCIA E ATÉ DANOS GRAVES AO MOTOR. SENDO DE EXTREMA IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO E FILTROS DA MAQUINA PARA QUE A MAQUINA ESTEJAM EM BOM FUNCIONAMENTO, PARA CONTINUAREM A EXECUTAREM SUAS FUNÇÕES NO MUNICÍPIO DE GOIANDIRA. A TROCA REGULAR DE ÓLEO GARANTE QUE ESSAS IMPUREZAS SEJAM REMOVIDAS DO MOTOR, PREVENINDO O ACÚMULO QUE PODE CAUSAR BLOQUEIOS E REDUZIR A EFICIÊNCIA DO MOTOR. A FUNÇÃO DESSE COMPONENTE É ELIMINAR IMPUREZAS, RESÍDUOS OU PARTÍCULAS SÓLIDAS DE UM FLUIDO NO MOMENTO EM QUE ELE PASSA PELO INTERIOR DA MÁQUINA., O FILTRO DE ÓLEO TEM A CAPACIDADE DE BLOQUEAR A CIRCULAÇÃO DE QUALQUER TIPO DE IMPUREZAS QUE POSSAM AFETAR O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. ESSE COMPONENTE É MUITO IMPORTANTE PARA QUE A MÁQUINA ENTREGUE UM BOM DESEMPENHO E, DIANTE DISSO, PRECISA SER INSPECIONADA COM FREQUÊNCIA PARA DETERMINAR O MOMENTO CERTO DE TROCÁ-LA. O FILTRO DE ÓLEO OU TAMBÉM DE MOTOR, COMO É CHAMADO, É USADO AINDA PARA FILTRAR ÓLEO APLICADO NA LUBRIFICAÇÃO. A TÉCNICA DA FILTRAGEM DE ÓLEO FAZ PARTE DA MANUTENÇÃO PREDITIVA QUE SE ANTECIPA ÀS FALHAS E ENCONTRA A RAIZ DO PROBLEMA EM EQUIPAMENTOS. A
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- 01/09/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
FILTRO SEPARADOR DE ÁGUA RO10017 #1 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 390,55 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR INTERNO P533653 #2 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 270,83 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
ÓLEO DE MOTOR DIESEL 15W40 BALDE 20L #3 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 469,47 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE AR EXTERNO P533654 #4 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 543,74 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO DE COMBUSTIVEL RO10018 #5 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 211,71 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
FILTRO LUBRIFICANTE WOE823 #6 · sem CATMAT | 1 UNIDADE | R$ 165,37 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 16,5% sobre o valor estimado, contra 3,1% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.