SERV MANUTENÇÃO DE EMBARCAÇÃO/SNPH
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →96% dos 53 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 90/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
SERV MANUTENÇÃO DE EMBARCAÇÃO/SNPH
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- —
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
(ID-93176) SERVICOS DE MANUTENCAO E CONSERVACAO DE EMBARCACOES , Descricao: servico de manutencao de embarcacoes, com reposicao de pecas, conforme projeto basico .<br><font color=red>INFORMACOES ADICIONAIS:</font> Servico de manutencao do Motor Auxiliar (MCA) – montagem e desmontagem do gerador para retirada do volante do MCA para substituicao do retentor traseiro; Manutencao dos motores eletricos da praca de maquinas: bomba de incendio, bomba de transferencia de oleo diesel e bomba do hidrofor (agua potavel; Servico de gaxeta no eixo propulsor principal da embarcacao; Reparo/Reposicionamento na madre do leme da embarcacao. Retifica – 2 Reversores ZF – serie 0750131056; Servico de retirada de cascao, lodo e deformacoes..<br> As informacoes adicionais nao fazem parte do ID e foram lancadas pelo funcionario <font color=red>Carlos Fernando Sampaio de Oliveira</font>, da UG 25203 - SUPERINTENDENCIA ESTADUAL DE NAVEGACAO PORTOS E HIDROVIAS , e <font color=red>nao podem contrariar</font> o descritivo do item <font color=red>(ID-93176)</font><br> #1 · sem CATMAT | 1 servico | R$ 62.000,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 0% sobre o valor estimado, contra 0% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.