CONTRAT EMERG SERV LOC EMBARCAÇÃO/SNPH
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- indício fortever detalhe →96% dos 53 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 90/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
CONTRAT EMERG SERV LOC EMBARCAÇÃO/SNPH
- modalidade
- Dispensa de Licitação
- situação
- julgamento
- registro de preços
- não
- encerramento de propostas
- —
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
(ID-139017) SERVIÇOS DE LOCAÇÃO DE BARCO, Contratação de empresa especializada na prestação de serviços de Locação de Embarcação Marítima/Fluvial , considerando a Locação de 01 (uma) Embarcação Marítima/Fluvial; do tipo Barco Regional ou Ferry Boat; para no mínimo 50 pessoas; Deslocamento livre, a ser definido na solicitação do serviço de acordo com a quantidade de diárias necessárias ao deslocamento pretendido; todos os custos operacionais por conta da Contratada (combustível, alimentação, tripulação, e demais itens conforme Projeto Básico. .<br><font color=red>INFORMAÇÕES ADICIONAIS:</font> prestação de serviços de locação de embarcação marítima/fluvial, do tipobarco regional ou ferry boat; deslocamento livre, a ser definido na solicitação do serviço de acordo com aquantidade de diárias necessárias ao deslocamento pretendido; todos os custos operacionais por conta dacontratada (combustível, alimentação, tripulação, e demais itens), para atender as Calhas dos Rios: Juruá,Purus e Solimões..<br> As informações adicionais não fazem parte do ID e foram lançadas pelo funcionário <font color=red>Carlos Fernando Sampaio de Oliveira</font>, da UG 25203 - SUPERINTENDENCIA ESTADUAL DE NAVEGAÇÃO PORTOS E HIDROVIAS , e <font color=red>não podem contrariar</font> o descritivo do item <font color=red>(ID-139017)</font><br> #1 · sem CATMAT | 600 diária | R$ 1.666,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 0% sobre o valor estimado, contra 0% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.