Aquisição de veículos automotores caracterizados a serem utilizados no exercício das atividades do órgão, no transporte de servidores e cargas, do Departamento de Trânsito do Distrito Federal, conforme condições, quantidades, exigências e estimativas, estabelecidas neste Edital e seus anexos.
Soma ponderada dos indícios que acenderam neste certame. Cada linha é um sinal calculado sobre dados públicos — indício estatístico, não acusação. Clique para ver a evidência de cada um.
- atençãover detalhe →57% dos 100 procedimentos do órgão são não-abertos (restritos + diretos) — fração alta de compras que evitam a disputa aberta.
⚖ O CRI é uma triagem de risco sobre dados públicos — não afirma irregularidade. Serve à priorização da fiscalização (TCE/CGU/MP); cada indício pode ter explicação legítima. Pesos e método na metodologia.
Estude o resultado e o vencedor para se preparar para a próxima do mesmo órgão.
O veredito acima é indício estatístico — como calculamos.
- perfil da disputa (modalidade, esfera, porte do lote): nota 45/100
- lance-alvo abaixo da mediana de mercado
Preço ótimo e chance são estimativas estatísticas v1 (metodologia) — não são recomendação de lance nem garantia de resultado.
Aquisição de veículos automotores caracterizados a serem utilizados no exercício das atividades do órgão, no transporte de servidores e cargas, do Departamento de Trânsito do Distrito Federal, conforme condições, quantidades, exigências e estimativas, estabelecidas neste Edital e seus anexos.
- modalidade
- Pregão Eletrônico
- situação
- julgamento
- registro de preços
- sim
- encerramento de propostas
- 12/08/2025
Cada item do certame cruzado ao preço praticado do mesmo CATMAT (banco federal, janela de 24 meses). A referência é a mediana de mercado com a banda p25–p75.
| Item | Quantidade | Estimado (unit.) | Referência de mercado | Situação |
|---|---|---|---|---|
Veículo pick-up #1 · sem CATMAT | 63 Unidade | R$ 276.740,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo pick-up #2 · sem CATMAT | 7 Unidade | R$ 276.740,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo pick-up #3 · sem CATMAT | 19 Unidade | R$ 228.169,26 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo pick-up #4 · sem CATMAT | 2 Unidade | R$ 228.169,26 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Motocicleta #5 · sem CATMAT | 32 Unidade | R$ 101.000,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Motocicleta #6 · sem CATMAT | 4 Unidade | R$ 101.000,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Caminhão carga #7 · sem CATMAT | 5 Unidade | R$ 424.000,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Caminhão carga #8 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 424.000,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Caminhão Carga #9 · sem CATMAT | 3 Unidade | R$ 400.999,14 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo van #10 · sem CATMAT | 3 Unidade | R$ 233.950,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo van #11 · sem CATMAT | 2 Unidade | R$ 444.580,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Veículo van #12 · sem CATMAT | 3 Unidade | R$ 336.700,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Empilhadeira #13 · sem CATMAT | 3 Unidade | R$ 148.950,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
Empilhadeira #14 · sem CATMAT | 1 Unidade | R$ 148.950,00 | item sem CATMAT classificado | sem referência |
⚠ INDÍCIO, não acusação. "Acima da mediana" compara o valor ESTIMADO do edital ao preço praticado do mesmo CATMAT — diferenças de especificação, unidade de fornecimento, quantidade e região explicam parte do desvio. Confirme no edital antes de qualquer conclusão.
Dois indícios calculados sobre dados públicos: adjudicação colada ao teto (desconto ~0%) e aditivos acima do limite legal. Servem à fiscalização (TCE/CGU/MP) — não afirmam irregularidade.
Desconto de 29,4% sobre o valor estimado, contra 25,9% da mediana de 800 pares — dentro do padrão.
⚖ Ambos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (mercado apertado, reajuste contratual, reforma). Método na metodologia.
Indicadores do CRI (Corruption Risk Index) do projeto europeu DIGIWHIST/opentender, calculados sobre dados públicos do PNCP: publicidade do edital, duração da decisão e uso de procedimentos não-abertos. Servem à fiscalização — não afirmam irregularidade.
⚖ Todos são indício estatístico sobre dados públicos — não acusação. Pode haver justificativa legítima (lacuna de registro, rito específico, carteira atípica do órgão). Referência: DIGIWHIST/GTI, opentender.eu.
Checa se os participantes deste certame são realmente independentes entre si e do órgão comprador (DEPARTAMENTO DE TRANSITO DO DISTRITO FEDERAL).
Nenhum vínculo societário ou de endereço detectado entre os 4 licitantes com dado disponível — participantes aparentemente independentes.
A folha de servidores do órgão comprador ainda não é ingerida (fonte nova). O cruzamento servidor-sócio do art. 9º já está pronto e acende automaticamente quando ela chegar; até lá não há conflito a exibir.
⚖ Indício, nunca acusação. Vínculos estruturais sobre dados públicos (PNCP, Receita) para priorizar a fiscalização — cada um tem explicação legítima. LGPD: a pessoa nunca é exposta.· Os licitantes considerados são os VENCEDORES por item. A lista de participantes que PERDERAM só existe hoje para o Rio Grande do Sul (10,7 milhões de propostas de 866 órgãos do TCE-RS, 2024–2026, ainda não cruzadas nesta tela); para os demais estados ela depende do histórico do bulk CGU, que não é ingerido.· Vínculo entre licitantes é INDÍCIO de concorrência simulada — nunca prova. Sócio/endereço em comum tem explicações legítimas (grupo econômico, escritório compartilhado).
Já homologadas — dá para pegar carona (adesão) pelo preço registrado, sem esperar esta licitação.
| Ata / objeto | Vigência |
|---|---|
Registro de preços para a expansão da capacidade computacional do ambiente Red Hat, com vistas a suportar as necessidades de evolução, sustentação e implantação de novas funcionalidades para o Projeto Detran Digital, incluindo suporte técnico 24x7, atualização tecnológica do fabricante e serviços de consultoria do fabricante, por 24 (vinte e quatro) meses. 00475855000179-1-000014/2025-000001 | vigente até 07/10/2026 |
Contratação de empresa especializada em locação de veículos automotores caracterizados e descaracterizado, com quilometragem livre, que será por Sistema de Registro de Preços (SRP), para atender as demandas do Departamento de Trânsito do Distrito Federal - Detran/DF, conforme as condições constantes no Termo de Referência e seus Anexos, 00475855000179-1-000010/2025-000001 | vigente até 01/10/2026 |