VIACAO PIRACICABANA LTDA
| Densidade de flags de sobrepreço fonte: detector AiLicita sobre resultados homologados no PNCP · peso 40% | 0 pt | |
| Sanções CEIS/CNEP fonte: Portal da Transparência (CGU), snapshot diário · peso 25% | 0 pt | |
| Concentração de receita em um órgão fonte: contratos publicados no PNCP · peso 15% | 15 pt | |
| Crescimento súbito de faturamento fonte: série anual de contratos no PNCP · peso 10% | 0 pt | |
| Publicação tardia de contratos fonte: datas de assinatura × publicação no PNCP · peso 10% | 0 pt |
⚖ Score é sinal estatístico público, não juízo de conduta. Discorda de um componente? Conteste — corrigimos em público se o dado estiver errado.
| Ano | Órgão comprador | Objeto | Valor |
|---|---|---|---|
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 158.661,00 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 1.228,00 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.334,20 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.334,20 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.359,72 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.270,40 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.270,40 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.334,20 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.079,00 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 1.228,00 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.410,76 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.410,76 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.321,44 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.321,44 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.359,72 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.372,48 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.372,48 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 1.950,00 |
| 2026 | MUNICIPIO DE PRAIA GRANDE | RP P CONTRA DE EMP ESP EM TRAMSPORTE DE PASSAGEIROS · licitação → | R$ 2.079,00 |
Este CNPJ faz parte de um grupo de 3 estabelecimentos (matriz + filiais) sob a mesma raiz de CNPJ. Juntos venceram R$ 680.669,02 em 38 contratos com o governo (24 meses).
| Estabelecimento | Papel | Vendido (24m) | Contratos |
|---|---|---|---|
| VIAÇÃO PIRACICABANA S.A 54.360.623/0001-02 | matriz | R$ 248.426,64 | 9 |
| VIAÇÃO PIRACICABANA S/A 54.360.623/0089-36 | filial | R$ 234.545,18 | 10 |
| VIACAO PIRACICABANA LTDA 54.360.623/0032-09 · este perfil | filial | R$ 197.697,20 | 19 |
⚖ Grupo econômico é vínculo cadastral público (mesma raiz de CNPJ na Receita) — contexto de porte e estrutura, indício, nunca acusação. Estrutura matriz/filial é arranjo empresarial legítimo. Consolida só estabelecimentos com contratos nos últimos 24 meses.
Perfil com 1 sinal(is) que, combinados, lembram uma empresa de fachada (baixo). Indício de priorização de auditoria — nunca prova.
| faturamento concentrado num único comprador faturamento diversificado entre compradores | 0 pt | |
| muito valor ganho num intervalo curto 19 contratos em 50 dia(s) entre o 1º e o último | 0 pt | |
| endereço compartilhado com outras empresas sem endereço compartilhado no grafo | 0 pt | |
| sócio compartilhado com outras empresas mesmo sócio de 16 outra(s) empresa(s) | 22 pt | |
| atende pouquíssimos órgãos apesar do volume alcance compatível com o volume | 0 pt |
- O sinal forte de laranja (sócio idoso/sem renda, capital social incompatível com o porte) exige o quadro societário integral e o capital social da Receita Federal — fonte ainda não ingerida. Este score usa apenas sinais públicos já disponíveis.
- A data do 1º contrato é a mais antiga na janela de 24 meses, não a fundação da empresa; uma empresa antiga que voltou a contratar agora pode parecer recente.
⚖ Indício, nunca acusação. Sinais estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada um tem explicação legítima.· Fachada e fênix são INDÍCIOS estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
| sanção CEIS/CNEP sem sanção registrada · peso 30% | 0 pt | |
| empresas ligadas disputando (conluio) sem empresa ligada no grafo de conluio · peso 25% | 0 pt | |
| itens acima da mediana (sobrepreço) sem item flagado por sobrepreço · peso 20% | 0 pt | |
| sucessão após sanção (fênix) sem indício de sucessão pós-sanção · peso 15% | 0 pt | |
| contato/endereço compartilhado (fingerprint) sem contato/endereço compartilhado detectado · peso 10% | 0 pt |
⚖ Indício, nunca acusação. Score de integridade estatístico sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada componente tem explicação legítima.· Score de INTEGRIDADE (lado controle) sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — indício de priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
| SP | 19 contr. | R$ 197.697,20 |
| SERVIÇO DE TRANSPORTE COLETIVO - Especificação: Contratação de empresa especializada na prestação de serviços de transporte convencional de passageiros reeducandos do sistema prisional, com a finalidade de realizar atividades laborais, mediante a disponibilização de veículos do tipo Van com no mínimo 15 (quinze) assentos, ano de fabricação não inferior a 2019, incluídas todas as despesas, bem como motorista, ar condicionado, GPS e combustível, de segunda a sexta-feira, pelo período de 12 (doze) meses, podendo ter prorrogação por igual período. sem código | 1× | R$ 1.123,00 |
exige o histórico de participantes (quem disputou e não levou) — essa carga oficial (CGU) está na fila de ingestão. Preferimos declarar a ausência a inventar o dado.
Raio-x é leitura estatística de dados públicos (PNCP) — indício, nunca acusação · metodologia
VIACAO PIRACICABANA LTDA: 19 contratos com o governo, R$ 197.697,20 em 24 meses, em 1 órgãos · sem sanção vigente. Indício estatístico sobre dado público — não é acusação; a apuração cabe a TCU/CGU/MP. Fonte: AiLicita sobre dados do PNCP · https://ailicita.com/fornecedor/54360623003209
Indício estatístico sobre dado público — não é acusação. A apuração cabe a TCU/CGU/MP.
⚖ Este perfil é montado exclusivamente sobre dados públicos — divulgação obrigatória por força do art. 8º da Lei de Acesso à Informação (12.527/2011) e dos arts. 54 e 174 da Lei 14.133/2021 (PNCP) — e do Portal da Transparência (CEIS/CNEP). Indicadores são estatística transparente (metodologia), não juízo de conduta. Contestações: contato@ailicita.com ou o formulário — resposta em até 5 dias úteis.