NIBI TRANSPORTES LTDA
| Densidade de flags de sobrepreço fonte: detector AiLicita sobre resultados homologados no PNCP · peso 40% | 0 pt | |
| Sanções CEIS/CNEP fonte: Portal da Transparência (CGU), snapshot diário · peso 25% | 25 pt | |
| Concentração de receita em um órgão fonte: contratos publicados no PNCP · peso 15% | 15 pt | |
| Crescimento súbito de faturamento fonte: série anual de contratos no PNCP · peso 10% | 0 pt | |
| Publicação tardia de contratos fonte: datas de assinatura × publicação no PNCP · peso 10% | 0 pt |
⚖ Score é sinal estatístico público, não juízo de conduta. Discorda de um componente? Conteste — corrigimos em público se o dado estiver errado.
| Impedimento/proibição de contratar com prazo determinado CEIS · LEI 14133 - ART. 156, III - IMPEDIMENTO DE LICITAR E CONTRATAR | Prefeitura Municipal de Palhoça - SC | 25/05/2026 → 25/11/2026 | vigente |
Fonte oficial: Portal da Transparência ↗
| Ano | Órgão comprador | Objeto | Valor |
|---|---|---|---|
| 2026 | MUNICIPIO DE SAO JOSE | CONTRATAÇÃO DE EMPRESA(S) ESPECIALIZADA(S) NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE ESCOLAR,… · licitação → | R$ 2.789.999,80 |
Perfil com 2 sinal(is) que, combinados, lembram uma empresa de fachada (baixo). Indício de priorização de auditoria — nunca prova.
| faturamento concentrado num único comprador 100% do valor veio de um só órgão | 20 pt | |
| muito valor ganho num intervalo curto 1 contratos em 0 dia(s) entre o 1º e o último | 0 pt | |
| endereço compartilhado com outras empresas sem endereço compartilhado no grafo | 0 pt | |
| sócio compartilhado com outras empresas sem sócio compartilhado no grafo | 0 pt | |
| atende pouquíssimos órgãos apesar do volume 1 órgão(s) em 1 UF com valor relevante | 7 pt |
- O sinal forte de laranja (sócio idoso/sem renda, capital social incompatível com o porte) exige o quadro societário integral e o capital social da Receita Federal — fonte ainda não ingerida. Este score usa apenas sinais públicos já disponíveis.
- A data do 1º contrato é a mais antiga na janela de 24 meses, não a fundação da empresa; uma empresa antiga que voltou a contratar agora pode parecer recente.
⚖ Indício, nunca acusação. Sinais estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada um tem explicação legítima.· Fachada e fênix são INDÍCIOS estatísticos sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
| sanção CEIS/CNEP sanção CEIS/CNEP vigente hoje · peso 30% | 30 pt | |
| empresas ligadas disputando (conluio) sem empresa ligada no grafo de conluio · peso 25% | 0 pt | |
| itens acima da mediana (sobrepreço) sem item flagado por sobrepreço · peso 20% | 0 pt | |
| sucessão após sanção (fênix) sem indício de sucessão pós-sanção · peso 15% | 0 pt | |
| contato/endereço compartilhado (fingerprint) sem contato/endereço compartilhado detectado · peso 10% | 0 pt |
⚖ Indício, nunca acusação. Score de integridade estatístico sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) para priorizar auditoria — cada componente tem explicação legítima.· Score de INTEGRIDADE (lado controle) sobre dados públicos (PNCP, CEIS/CNEP, Receita) — indício de priorização de auditoria, nunca acusação. O QSA integral e o capital social da Receita (não ingeridos) reforçariam a análise.
| SC | 1 contr. | R$ 2.789.999,80 |
| ROTA 1 - TRANSPORTE ESCOLAR ACESSÍVEL PARA ALUNOS COM DEFICIÊNCIA FÍSICA, COM DIFICULDADE SEVERA DE LOCOMOÇÃO E/OU DEFICIÊNCIA MÚLTIPLA COM BAIXA FUNCIONALIDADE. LOCAÇÃO DE 1(UM) VEÍCULO VAN/MINIVAB10:B12N, TIPO URBANO, COM NO MÍNIMO 6 (SEIS) LUGARES PASSAGEIROS SENTADOS, PORTA LATERAL E COM NO MÍNIMO 2 (DOIS) BOXES PARA PASSAGEIROS CADEIRANTES, EQUIPADO COM PLATAFORMA ELEVATÓRIA VEICULAR OU QUE POSSIBILITE O EMBARQUE DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA EM CADEIRA DE TRANSBORDO OU RAMPA DE ACESSO, DEVENDO POSSUIR DATA DE FABRICAÇÃO IGUAL OU SUPERIOR AO ANO DE 2004 (CONFORME LEI MUNICIPAL Nº 6.275/2023) QUE DISPÕE SOBRE A VIDA ÚTIL DO VEÍCULO DE TRANSPORTE ESCOLAR SERÁ DE 20 ANOS, SALVO QUANDO APONTADAS IRREGULARIDADES IRREPARÁVEIS DE ORDEM MECÂNICA E ESTÉTICA, ADAPTADO COM RAMPA MANUAL E/OU AUTOMÁTICA DE ELEVAÇÃO, CLIMATIZADO, MONITORADO POR SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL (GPS), VIA SATÉLITE E/OU GSM (SISTEMA GLOBAL PARA COMUNICAÇÕES MÓVEIS) / GPRS (SERVIÇO DE RÁDIO DE PACOTE GERAL), INCLUINDO MOTORISTA, MONITOR E COMBUSTÍVEL. (ROTA 1- 145KM) sem código | 7× | R$ 38,85 |
exige o histórico de participantes (quem disputou e não levou) — essa carga oficial (CGU) está na fila de ingestão. Preferimos declarar a ausência a inventar o dado.
Raio-x é leitura estatística de dados públicos (PNCP) — indício, nunca acusação · metodologia
NIBI TRANSPORTES LTDA: 1 contratos com o governo, R$ 2.789.999,80 em 24 meses, em 1 órgãos · com sanção vigente. Indício estatístico sobre dado público — não é acusação; a apuração cabe a TCU/CGU/MP. Fonte: AiLicita sobre dados do PNCP · https://ailicita.com/fornecedor/48872924000104
Indício estatístico sobre dado público — não é acusação. A apuração cabe a TCU/CGU/MP.
⚖ Este perfil é montado exclusivamente sobre dados públicos — divulgação obrigatória por força do art. 8º da Lei de Acesso à Informação (12.527/2011) e dos arts. 54 e 174 da Lei 14.133/2021 (PNCP) — e do Portal da Transparência (CEIS/CNEP). Indicadores são estatística transparente (metodologia), não juízo de conduta. Contestações: contato@ailicita.com ou o formulário — resposta em até 5 dias úteis.